SBK: migliora il team Kawasaki PSG-1 Corse

Una giornata positiva per il pilota francese Regis Laconi del team Kawasaki PSG-1 Corse che ha ottenuto il decimo piazzamento nella Superpole sul circuito australiano di Phillip Island.

Ancora qualche difficoltà per Makoto Tamada che, a causa di un difficile feeling con l’anteriore, si vede costretto a partire dalla quinta fila.
Buone prospettive comunque in previsione della gara di domani, durante la quale entrambi i piloti delle “verdone” potrebbero riservare delle sorprese.

Kawasaki PSG-1 SBK, Phillip Island

Regis Laconi (decimo posto, 1’32.962): “Sono abbastanza contento del lavoro svolto oggi sulla ZX-10R. Siamo riusciti a risolvere il problema del saltellamento cambiando l’angolo di sterzo e attraverso diversi leveraggi sulla sospensione posteriore che hanno ridotto notevolmente anche il chattering. Non faccio pronostici sulla gara di domani, sarà una competizione difficile, ma ho trovato un buon feeling con la moto, mi da maggior sicurezza soprattutto nelle entrate in curva. Improbabile il podio ma sono certo di poter lottare per le prime 10 posizioni: c’è molto movimento lì, una bella competizione ai massimi livelli!”.

Makoto Tamada (diciottesimo posto, 1’33.460): “Sono davvero dispiaciuto di non essere tra i 16 della Superpole ma ho ancora problemi di feeling con l’anteriore e ci stiamo per questo concentrando sulla scelta dell’avantreno per trovare la soluzione migliore al problema. A fine giornata sono riuscito a migliorarmi nei primi due split del circuito per cui sono molto fiducioso per la gara mentre ho perso feeling nell’ultimo per cui approfondiremo il lavoro su quel tratto per rendere la ZX-10R competitiva su tutto il tracciato”.

WSBK Phillip Island, Superpole:

1. T. Bayliss (Ducati) 1’31.493
2. T. Corser (Yamaha) 1’32.011
3. M. Fabrizio (Ducati) 1’32.164
4. C. Checa (Honda) 1’32.373
5. F. Nieto (Suzuki) 1’32.711
10. R. Laconi (Kawasaki PSG-1 Corse) 1’32.962
18. M. Tamada (Kawasaki PSG-1 Corse) 1’33.460.

(1 Voti | Media: 5 su 5)

11 commenti

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Commenti dei lettori

• 

  colin

  01 mar 2008 - 18:07 - #1

  2 punti

  

  non mi convince più di tanto il collegamento tra “giornata positiva” e “decimo tempo”….

• Giorgio Panelli

  01 mar 2008 - 18:30 - #2

  0 punti

  

  tanto lavoro ma risultati pochi, almeno questa volta non hanno preso paga da Badovini e dai falegnami e idraulici di Pedercini……

• 

  TkMatt

  01 mar 2008 - 18:38 - #3

  1 punto

  

  tanto bella quanto difficile da mettere a punto questa verdona.. :/
  La gara domani a che ora è?

• ermes88

  01 mar 2008 - 18:44 - #4

  1 punto

  

  speriamo riescano a risolvere il prima possibile i loro problemi così potremo vedere un’altro team e un’altra casa nelle posizioni di rilievo….speriamo che le risorse economiche per lo sviluppo non siano:85% per kawasaki motogp e il rimanente 15% per il PSG-1……….vedremo…….

• ermes88

  01 mar 2008 - 18:45 - #5

  0 punti

  

  gara1 alle 2:00 e gara2 alle 5:30 (orari La7)

• 

  TitaniumGsx-R1

  01 mar 2008 - 19:12 - #6

  1 punto

  

  Per Ermes88 #4

  Da quest’anno Kawasaki ha deciso di scendere in campo in modo ufficiale.
  L’anno scorso avevano fatto una conferenza in un gran premio in Italia, (non ricordo quale) per ufficializzare il cambiamento di rotta nelle derivate di serie…
  Il team Psg-1 sarà finalmente supportato dalla casa madre, è solo questione di mettere a punto la moto (progetto nuovo da affinare)…
  Si saranno resi conto che puntare tutte le risorse in Moto Gp è un errore e che la SBK è il treno trainante delle vendite della Zx-10r…

  Ovviamente non vedo l’ora che pure la verdona possa lottare costantemente per il podio!!!!!!!!! ;)

• 

  ETERNAMENTE BIAGGI

  01 mar 2008 - 19:16 - #7

  0 punti

  

  Fossi stato x il team PSG-1,avrei richiamato WALKER al posto di TAMADA,che nel biennio 2005/2006 non sfigurò affatto,anzi nel 2006 ad ASSEN ottenne una bella vittoria sul bagnato..

• Giorgio Panelli

  01 mar 2008 - 19:24 - #8

  2 punti

  

  Ma quale impegno da parte di KAWASAKI !!!!!! la verdona in SBK è ancora una PSG-1 è possibile che non lo capite……
  Pagani è ormai da troppo tempo che con una grande organizzazione butta risorse per far andare questi carretti… d’accordo con eternamente biaggi per walker che è l’unico che è riuscito a tirare fuori qualcosa.. Tamada è cotto!

• ermes88

  01 mar 2008 - 21:21 - #9

  1 punto

  

  TitaniumGsx-R1 #6 Grazie per la delucidazione,vediamo se con i test dopo Phillip Island riusciranno a risolvere i loro problemi.

• **macello**

  01 mar 2008 - 22:18 - #10

  0 punti

  

  a kawa, se scendi a sti livelli in sbk era meglio che non la facevi proprio uscire la 08!
  a livello commerciale non sta facendo una gran figura, sembra aver piu’ problemi di una fiat stilo prima serie sta moto!
  vediamo cosa combina in supersport ma se anche li e’ cosi’ chiavica sti 200 cv rimangono di carta e non vi dico che tipo anzi si, igienica!

• **macello**

  01 mar 2008 - 22:20 - #11

  0 punti

  

  ops, superstock!