Strane se vogliamo ma sicuramente suggestive la foto che trovate nella galleria fotografica della prima giornata di Test MotoGP che si sono svolti la notte scorsa sulla pista di Losail in Qatar, dominati da un velocissimo Casey Stoner.
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meccanicamente
29 feb 2008 - 15:51 - #1Al di la di tutte le possibili critiche a questa corsa notturna va detto che l’effetto “scenico” è garantito, le foto colpiscono molto
antosette
29 feb 2008 - 15:55 - #2visivamente (almeno in foto) da una senzazione realmente di computer-grafica digitale
Fabrizio B.
29 feb 2008 - 16:09 - #3Trovo molto particolari e belle le foto 29/31 e 30/31.
Galleria fotografica stupenda a mio parere…
kaiser
29 feb 2008 - 16:11 - #4che bello il casco di capirex…
YAKUZA
29 feb 2008 - 16:15 - #5Nella foto 27/31 sembra che la pista sia bagnata o no?
Fabrizio B.
29 feb 2008 - 16:15 - #6Il verde delle Kawasaki, l’azzurro delle Suzuki e il rosso delle Ducati sono tre colori che rendono tantissimo sotto quei potenti riflettori. Sarei curioso di vedere una foto di Dovizioso in sella alla sua Honda “argentata”.
ziosteo77
29 feb 2008 - 16:27 - #7Concordo con quelli che parlano di effetto scenico splendido..
La sesta foto di Stoner con monoruota in uscita di curva è fenomenale..
desdemone
29 feb 2008 - 16:35 - #8Avete ragione. Foto così di effetto non se ne erano mai viste !
Non sono un esperto ma credo che il motivo stia nella minore luce diffusa, tale da creare dei chiaro-scuro che esaltano le forme.
akapretto
29 feb 2008 - 16:36 - #9TrooooOOOoooppo fiko…
mi fa un po’ ambient similare alle splendide gare di SX americane indoor…
Manuel del Borgo
29 feb 2008 - 16:39 - #10…concordo con tutti!!!
L’effetto è stupendo! I colori risaltano tantissimo e le foto sembrano “filtrate”…
Anche a me ha colpito il fatto che in alcune foto, la pista sembra bganata!
Si conferma quello che ha detto anche Stoner: si vedono meno le imperfezioni dell’asfalto e quiindi devi fidarti del tuo istitno…e poi sembra di giocare a Need for Speed con la playstation!
Vero!!!
So che è una cosa molto difficle se non rarissima…ma se dovesse mai piovere? Penso che l’affetto bagnato con il riflesso delle luci creerebbe non pochi problemi!
antosette
29 feb 2008 - 16:44 - #118-
E’ anche l’effetto della luce artificiale che provenendo da più angolazioni crea un diverso gioco di luci ed ombre.
Manuel del Borgo
29 feb 2008 - 16:45 - #12Avete notato che alcuni utilizzano comunque visiere scure oppure fumè…altri invece neutre… non facile nemmeno quella come scelta!
desdemone
29 feb 2008 - 16:49 - #13@11. Giusto.
Melandri non andrà ma è riuscito almeno a guadagnarsi il premio poster, de gustibus ovvio. La sua foto 24 è uno spettacolo.
cello
29 feb 2008 - 17:09 - #14x manuel: in caso di pioggia gara annullata
foto meravigliose
Lodi
29 feb 2008 - 17:17 - #15woow! le foto sono stupende! sembrano quasi finte!
stefano65
29 feb 2008 - 17:24 - #16http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=1610
…….. eccolo Dovizioso
stefano65
29 feb 2008 - 17:26 - #17Questa è una delle rare volte in cui compare la scritta Marlboro. E’ incredibile la cifra che sono disposti a spendere……. per non leggere mai il loro nome!
x11
29 feb 2008 - 17:36 - #18Mamma mia stoner secondo me gli creera’ tanti blocchi psicologici che non tromb++eranno piu’.
Ma che cose’ un martello pneumatico !?!?!?!
Mas82
29 feb 2008 - 17:38 - #19Qualcuno sà quali sono le velocità di punta?
Grazie
giorgiogasss
29 feb 2008 - 17:38 - #20NELLA FOTO 6 SI VEDONO CHIARAMENTE GLI SLIDER SUI GOMITI DI STONER!!!
tizzone
29 feb 2008 - 17:56 - #21devo dire che con la nuova carena apprezzo la ducati esteticamente. prima non mi piaceva.
ducati58
29 feb 2008 - 18:20 - #22Foto stupende… che hanno qualcosa di irreale !!!
il rosso sembra quasi fosforescente…. sono curiosa di vedere come sarà ….
**macello**
29 feb 2008 - 18:24 - #23peccato che questi test saranno a se stanti, non possono di certo rappresentare un parametro valido come tempi di riferimento se per esempio ne uscisse un record!
i parametri che cambiano rispetto al giorno sono troppi:
temperatura aria
teperatura asfalto
delta temperatura raffreddamento gomme
rarefazione ossigneno
pressione atmosferica
etc….
diciamo che in linea di massima i motori dovrebbero rendere meglio aiutati da un aria piu’ ricca d’ossigeno ma per le gomme di contro, a fronte di un inferiore deterioramento, il deltaT necesario al loro riscaldamento potrebbe risultare superiore (molto ” potrebbe”!) compromettendo i tempi in pista sopratutto nei primi giri e a fronte di cio’ e’ probabile spingano tutti sul montare una gomma piu’ morbida rispetto a quanto si farebbe invece di giorno, il problema e’ pero’ azzeccarne la mescola, visto che appunto tutte le variabile che prima bene o male si conoscevano ora sono ben diverse, tempi riscaldamento/tempi raffreddamento/deterioramento in base alle temperature tec…
un gran casino!
auguroni!
probabilmente michelin sara’ avvantaggiata dalla situazione piu’ che bridgeston, non credo che brillerà piu’ della concorrente ma penso che staranno piu’ o meno allineate questa volta piu’ che mai!
**macello**
29 feb 2008 - 18:27 - #24vero comunque che la ducati con la nuova carena risulta piu’ carina, ma il vero passo avanti in fatto di estetica lo ha fatto honda che si era spinta troooppo avanti con i canoni estetici!
peccato pero’ che siano tornati sui loro passi di qualche anno sulla gp ma di troppi anni sulla cbr di serie! eheheh!
antosette
29 feb 2008 - 18:37 - #2523-
in effetti da questo test dovrebbe (potrebbe) uscirne avvantaggiata la michelin più della bridgestone, Specialmente se è vero che seguono con interesse i pareri di Dovizioso (da loro definiti sempre interessanti e mirati).
che tristezzac
29 feb 2008 - 19:11 - #26le foto con questa illuminazione sembrano prese da un videogioco…. ricordano gran turismo con quei riflessi!
cheyenne
29 feb 2008 - 19:38 - #27Eccolo Toseland 1.54.592 alle 19 ora Qatar
leo998
29 feb 2008 - 19:40 - #28shhhh… con gomme e assetto da gara… ecco..
1. Casey Stoner (Ducati Marlboro) – 1.55.330 al 41° (giri 61)
2. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) – 1.56.019 al 76° (77)
3. Randy De Puniet (Honda LCR) – 1.56.062 al 85° (88)
4. Andrea Dovizioso (Honda JiR Scot) – 1.56.121 al 63° (81)
5. James Toseland (Yamaha Tech3) – 1.56.251 al 49° (90)
6. Alex De Angelis (Honda San Carlo) – 1.56.571 al 56° (69)
7. John Hopkins (Kawasaki Monster) – 1.56.614 al 71° (71)
8. Dani Pedrosa (Repsol Honda) – 1.56.621 al 72° (72)
9. Valentino Rossi (Fiat Yamaha) – 1.56.749 al 70° (82)
10. Colin Edwards (Yamaha Tech3) – 1.56.762 al 61° (82)
11. Toni Elias (Alice Ducati) – 1.57.007 al 82° (85)
12. Nicky Hayden (Repsol Honda) – 1.57.010 al 89° (91)
13. Shinya Nakano (Honda San Carlo) – 1.57.223 al 78° (79)
14. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) – 1.57.522 al 76° (80)
15. Loris Capirossi (Rizla Suzuki) – 1.57.551 al 42° (66)
16. Marco Melandri (Ducati Marlboro) – 1.57.593 al 46° (70)
17. Sylvain Guintoli (Alice Ducati) – 1.57.644 al 44° (66)
18. Anthony West (Kawasaki Monster) – 1.57.787 al 34° (5
MadRaffa
29 feb 2008 - 20:03 - #29Miglior foto –> n°6
Il rosso Ducati con questa illuminazione è da urlo!!!!
MadRaffa
29 feb 2008 - 20:08 - #30Oggi ho visto un servizio su studio sport… è bellissimo anche l’effetto che viene fuori nelle immagini televisive!!! All’inizio ero molto diffidente, ma adesso almeno il Qatar ha il suo perchè…
cheyenne
29 feb 2008 - 20:13 - #31Update tempi da gpone: ore 19
tempi alle 21 locali (le 19 in Italia)
1. James Toseland (Yamaha Tech3) – 1.54.592 al 34° (giri 37)
2. Colin Edwards (Yamaha Tech3) – 1.55.464 al 36° (36)
3. Casey Stoner (Ducati Marlboro) – 1.55.761 al 15° (19)
4. Randy De Puniet (Honda LCR) – 1.55.907 al 21° (44)
5. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) – 1.55.946 al 29° (39)
6. Andrea Dovizioso (Honda JiR Scot) – 1.56.204 al 20° (36)
7. Alex De Angelis (Honda San Carlo) – 1.56.342 al 25° (35)
8. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) – 1.56.383 al 33° (33)
9. Valentino Rossi (Fiat Yamaha) – 1.56.413 al 26° (44)
10. John Hopkins (Kawasaki Monster) – 1.56.612 al 27° (32)
11. Dani Pedrosa (Repsol Honda) – 1.56.704 al 38° (38)
12. Shinya Nakano (Honda San Carlo) – 1.56.792 al 50° (51)
13. Marco Melandri (Ducati Marlboro) – 1.56.902 al 35° (37)
14. Nicky Hayden (Repsol Honda) – 1.56.980 al 41° (49)
15. Toni Elias (Alice Ducati) – 1.57.312 al 24° (33)
16. Loris Capirossi (Rizla Suzuki) – 1.57.332 al 30° (30)
17. Anthony West (Kawasaki Monster) – 1.57.459 al 30° (34)
18. Sylvain Guintoli (Alice Ducati) – 1.57.497 al 24° (32)
drago bicilindrico
29 feb 2008 - 20:25 - #32Il circuito ricorda piuttosto un cinodromo, e i piloti sembrano levrieri che rincorrono la lepre.
ottononservono
29 feb 2008 - 20:40 - #33Sono stupito dalle foto, sembrano immagini di un videogioco
max the best
29 feb 2008 - 21:14 - #34Toseland sta facendo giustizia alla sbk…oltre ovviamente ai suoi meriti,sta dimostrando il vero valore dei piloti superbike,se ancora ce ne fosse bisogno…vai James!!
errabondo
29 feb 2008 - 21:18 - #35uhm, attualmente rossi è l’ultimo pilota yamaha, l’unico bridgestone. the beginning of the end?
MrTFM
29 feb 2008 - 21:33 - #36Dai Macio, dai dai dai del gasssssssssssssssss!!!!
Oltre i problemi, oltre il feeling, spalanca quella cavolo di una manetta!
Sei sulla moto più forte, non puoi stare in 13esima posizione!
Forza!
giorgiogasss
29 feb 2008 - 21:51 - #37# 36
se il gas è quello che sta dando melandri quasi quasi cambio nick!!
giorgiogasss
29 feb 2008 - 21:52 - #38ottononservono
bentrovato: pronto all’alzataccia??
ETERNAMENTE BIAGGI
29 feb 2008 - 21:54 - #39Vai GIACOMINO!!Fatti valere!!
OMNIBUS
29 feb 2008 - 22:07 - #40Vale si sta a cagà sotto…fra un pò renderanno pubbliche le liste con i nomi dei personaggi che hanno conti bancari in Lictenstein…..
Francescuccio
29 feb 2008 - 22:24 - #41bellissima anche questa galleria
www.racingcafe.blogspot.com
dario3004
29 feb 2008 - 22:55 - #42foto spettacolari! ma quanto è bella la kawasaki? :love: