Splendido precampionato (per usare un termine tanto caro al calcio) per la scuderia Yamaha Tech 3 di Herve Poncharal. L’esperto Team Manager francese, sembra prepararsi ad una stagione che potrebbe riservargli davvero tante soddisfazioni.
Diversi i motivi che ci portano a sostenere questa tesi azzardata forse, ma sicuramente non priva di fondamento. Primo punto, la nuova M1. Ad Iwata sembra che gli ingegneri abbiano fatto tesoro del “debito formativo” accumulato lo scorso anno, dando una bella sistemata ad una 800cc quasi identica nelle forme ma non certo nel cuore.
Il motore ha guadagnato in potenza. E’ migliorata l’accelerazione ma anche la velocità massima che tanto aveva fatto discutere lo scorso anno. Finalmente il propulsore a valvole pneumatiche è affidabile quanto serve per portare a termine prove e gara.
L’elettronica permette di avere una gestione migliore del freno motore e di “tirare” la staccata al limite senza rischiare che la moto si scomponga più del dovuto. Secondo punto, le gomme. La Michelin non ha digerito la batosta subita per mano dei giapponesi della Bridgestone, né tanto meno le critiche dal loro pilota numero 1, Valentino Rossi.
Il duro lavoro svolto dai tecnici di Clermont-Ferrand, sembra dare i suoi frutti. La Michelin da qualifica è al momento la copertura più veloce in circolazione, anche se c’è ancora da lavorare sul fronte gara.
Terzo punto, i piloti. Poncharal si presenta alla gara d’esordio con la coppia più tecnica che il Team Tech 3 abbia avuto nell’ultimo lustro. Colin Edwards ha la giusta dose di esperienza in MotoGP per poter trovare il giusto feeling con la sua nuova M1, James Toseland, dopo qualche prestazione altalenante, è ormai ad un passo dai primissimi.
A Phillip Island il pianista di Sheffield ha stupito tutti, forse anche se stesso, con uno splendido terzo tempo: “Sono molto felice per il risultato ottenuto.
Conosco molto bene questo circuito ed il feeling con la moto continua a migliorare. Stiamo aspettando nuovi aggiornamenti da parte della Yamaha ed anche dalla Michelin. Stiamo lavorando duramente per ottenere il massimo.”
Le dichiarazioni di Texas Tornado Colin Edwards: “Ho fatto un long run per comprendere il comportamento delle Michelin in determinate condizioni. Rispetto allo scorso anno nei 20 giri effettuati sono stato più veloci di 20 secondi.
Un secondo a giro, davvero niente male. Vedo tutti impegnarsi al massimo, la Yamaha, i tecnici e la Michelin e questo non può che motivarmi ulteriormente.”
via | Teamtech3.fr
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(3 Voti | Media: 4.67 su 5)
Rick#21
03 feb 2008 - 13:44 - #1Grandi Giacomino e Colin. Fate vedere a tutti che i piloti ex SBK non sono secondi a nessuno.
ETERNAMENTE BIAGGI
03 feb 2008 - 14:03 - #2Spero tanto x JAMES che faccia bene in motogp,xchè oltre ad essere un BUON pilota è un BRAVO ragazzo…
..........|o|............
03 feb 2008 - 14:11 - #3Nn sn secondi a nessuno?Ma insomma, certo già li vedo meglio di melandri, però ce ne sn di + tosti!
rossièmorto
03 feb 2008 - 14:20 - #4 (nascondi)adesso Lamentino Rossi potrà inventarsi un altra scusa..già lo sento..oi ma le brigestone vanno mica..la iamaca con le miscelin si che va bene..ma insomma io sono Lamentino Rossi e mi danno la moto con le gomme fasulle e poi cio il mal di testa e per quello mi sono pure dimenticato di pagare le tasse..poi non ho fatto i test perchè altrimenti casco e mi rompo il capino,,A CASA!!..
Manzanarre
03 feb 2008 - 14:25 - #5Bravo Giacomino!
Mi dispiacerebbe davvero molto se naufragasse in campionato come hanno fatto molti suoi colleghi prima di lui.
Meno male che le avvisaglie lasciano ben sperare….
eros46 46
03 feb 2008 - 14:27 - #6gran campione ma purtroppo con una moto privata nn credo possa farcela!!!
eros46 46
03 feb 2008 - 14:32 - #7 (nascondi)#5 ma come sei messo rossi non sei dengo neanche di nominarlo!!!!
mauri-88
03 feb 2008 - 14:43 - #8bks????? ma che tuta ha….
Manzanarre
03 feb 2008 - 14:56 - #9Una tuta simile a quella famosa del compianto ABE
mauri-88
03 feb 2008 - 15:32 - #10mai sentita…
tomson
03 feb 2008 - 18:05 - #11ignurans .è una famosa marca inglese da poco rianta e toseland ne è il testimonial…tuta sponsor=soldi…. vai james …sbk forever
stonerchia
03 feb 2008 - 18:25 - #12 (nascondi)adriana adriana mi regoli il TC che ho la buaaaaaa
non voglio piu’ cadere buuuuuuuu
adrianaaaaaaaaaa mi regoli il TC
buuuuuu basta cadute adrianaaaaa il TCCCCCCCCCC
adrianaaaaaaa buuuuuuuuuuuuuuhhhhhhh
||biaggifailed||
03 feb 2008 - 18:47 - #13 (nascondi)biaggi ? simply a Los3r
auhauhauhauhauh
..........|o|............
03 feb 2008 - 18:57 - #14#5 rappresenti la massima espressiopne della demenza umana, tutto ciò che nn va nel genoma dell’uomo è presente nei tuoi geni.
Rick#21
03 feb 2008 - 19:19 - #15minbiaggg, biaggifinito, ……|o|….. ecc. siete delle piccole ed insignificanti nullità. Ad ogni post non fate altro che insultare fior di piloti nonchè gli altri membri del blog. Ma è normale visto che le vostre limitate capacità mentali non vi consentono di mantenere una discussione civile tra persone civili e che non avete altro modo di mascerare la vostra nullità ed ignoranza se non quello di attaccare insultando chiunque la pensi in modo diverso dal vostro. Tutti hanno diritto di avere la propria opinione ma in una comunità civile (anche se virtuale) è di fondamentale importanza il rispetto delle opinioni altrui. Se ne discute in modo appassionato, ma sempre educato e nel rispetto degli altri.
In questo modo almeno si comportano le persone civili, mature ed educate, come, per fortuna sembrano essere la maggior parte dei partecipanti a questo blog. Il vostro modo di comportarvi è invece una palese manifestazione della vostra ingnoranza, immaturità e chiusura mentale.
PER I RESPONSABILI DEL BLOG: credo che sarebbe una ottima idea consentire l’invio dei commenti solo ai registrati al sito. Mi sembra un peccato che una così bella e competente comunità venga inquinata di volgarità in questo modo.
max the best
03 feb 2008 - 19:51 - #16Toseland è un bravo ragazzo perchè a differenza di qlc altro è SPORTIVO!
E speriamo ke riesca a trasmettere al circus della motogp un po’ di passione sbk,ke di sicuro non guasterebbe…
Stellanigra
03 feb 2008 - 19:57 - #17A conferma che i TOP RIDERS non stanno o crescono solo in MotoGP.
Certo, in MotoGP ci stanno più $oldi, più sponsors (ma non ancora per molto) e TANTA MA TANTA VISIBILITA’ MEDIATICA IN PIU’.
Tempo 4-5 anni ed il campionato SBK arriverà ad avere la stessa popolarità della MotoGP.
..........|o|............
03 feb 2008 - 20:04 - #18 (nascondi)Rick tu sei una t e s t a di c@zzo,fattelo dire! Chi ti ha offeso che mi nomini?ti dimostri quello che sei! S t r o n z o
uncle-ron
03 feb 2008 - 20:34 - #19Toseland secondo me finirà tra i primi cinque in classifica finale. Dico la mia riguardo i registrati e no. Che scrivano tutti, liberamente. Io altrettanto liberamente i commenti di certa gente non li leggo. E non metto meno a nessuno. Per alcuni è la soddisfazione che vogliono avere a riprova di essere stati letti
Edu
03 feb 2008 - 20:54 - #20la tuta di Toseland è bellissima! mai sentita questa marca di tute! ma in Italia le vendono?
nap
03 feb 2008 - 20:56 - #21e pensare che dovevamo dare un buona fortuna a giacomino..si e scatenato un putiferio
Rick#21
03 feb 2008 - 20:56 - #22#22-24-25
Grazie di aver dato conferma a quello che ho scritto!
stonerchia
03 feb 2008 - 20:57 - #23 (nascondi)adriana adriana mi regoli il TC che ho la buaaaaaa
non voglio piu’ cadere buuuuuuuu
adrianaaaaaaaaaa mi regoli il TC
buuuuuu basta cadute adrianaaaaa il TCCCCCCCCCC
adrianaaaaaaa buuuuuuuuuuuuuuhhhhhhh
max the best
03 feb 2008 - 21:01 - #24stiamo arrivando a livelli insopportabili…ormai + del 50% dei post sono offese fatte dai non registrati…se valsecchi e gli altri non si muovono,io propongo di muoverci da soli…non so in ke modo…se non commentare + per un periodo,o far finta di niente…ma tanto qualcuno ci casca sempre(me compreso) e si ricomincia cn gli insulti…
Rick#21
03 feb 2008 - 21:05 - #25Basta, basta…
…non c’è bisogno che continui a confermarmi che ho ragione!
Rick#21
03 feb 2008 - 21:10 - #26#33 hai pienamente ragione. Ma dobbiamo comprendere questi soggetti. Hanno delle vite vuote e la loro unica gioia era vedere il loro idolo vincere… ma da due anni a questa parte non hanno di che gioire e l’unico modo per dare un senso alle loro patetiche esistenze e sputare sentenze su chiunque.
stonerchia
03 feb 2008 - 21:14 - #27 (nascondi)ma perche non stai su, perche’ scivoli sempre ma perche RC211V non sai ripetere le cose che faceva con te Valentino ……
bbbuuuuhhhhhhh ti odio RC211V ….. tu non hai il controllo di trazione, ti odio RC211V ……
voglio la moto truccata siiiiiiii voglio il Controllo di Trazione …… ADRIANAAAAAAAAAAAAAAA
ADRIANAAAAAAAAAA basta caduteeeeeee dimmi che moto ha il migliore controllo di trazioneeeeeeeee
???????????
ADRIANAAAAAAAAAAAAAAAA
stonerchia
03 feb 2008 - 21:18 - #28 (nascondi)ma perchè non stai su e cadiamo, perchè scivoli sempre, ma perchèèèèè RC211V non sai ripetere le cose che faceva con te VALENTINO …… perchè non ci riesco ….. sigh sigh sigh
bbbuuuuhhhhhhh ti odio RC211V ….. tu non hai il controllo di trazione, ti odio RC211V ……
voglio la moto truccata siiiiiiii voglio il Controllo di Trazione …… ADRIANAAAAAAAAAAAAAAA
ADRIANAAAAAAAAAA basta caduteeeeeee dimmi che moto ha il migliore controllo di trazioneeeeeeeee
???????????
ADRIANAAAAAAAAAAAAAAAA
nap
03 feb 2008 - 21:18 - #29spero che il campionato sbk nn si ribassi a diventare come il gp..smettero’ subito di seguirlo..
..........|o|............
03 feb 2008 - 21:22 - #30Il problema è che le persone devono entrare in causa solo quando vi sn chiamte. Sai com’è a divider 2 che litigano si prende qualke pugno.
nap
03 feb 2008 - 21:34 - #31quei commenti sono il frutto delle stronzate che si ascoltano su italia1 la domenica
Rick#21
03 feb 2008 - 22:18 - #32Avrei una domanda per gli “intenditori” che popolano questo blog: avete mai visto una gara di moto prima dell’arrivo di Vale Rossi?
biaggifinito
03 feb 2008 - 22:31 - #33per anni avete vomitato il vostro veleno disgustoso sul Nome della Leggenda
biaggifinito
03 feb 2008 - 22:31 - #34ma perchè non stai su e cadiamo, perchè scivoli sempre, ma perchèèèèè RC211V non sai ripetere le cose che faceva con te VALENTINO …… perchè non ci riesco ….. sigh sigh sigh
biaggifinito
03 feb 2008 - 22:32 - #35 (nascondi)adesso vi f o t t e t e e pagate caro …. e AMAROadesso vi f o t t e t e e pagate caro …. e AMAROadesso vi f o t t e t e e pagate caro …. e AMAROadesso vi f o t t e t e e pagate caro …. e AMAROadesso vi f o t t e t e e pagate caro …. e AMAROadesso vi f o t t e t e e pagate caro …. e AMARO
ksfaccimm
03 feb 2008 - 22:37 - #36che ridicoli sti tipi.
Rick#21
03 feb 2008 - 22:39 - #37#49
Però sono divertenti. Anche se patetici.
mauri-88
03 feb 2008 - 22:40 - #38…ma non esite un moderatore nel blog,perchè chi non è nemmeno registrato può scrivere i commenti?
ksfaccimm
03 feb 2008 - 22:41 - #39si si…direi burleschi…..come il loro padrone.
mauri-88
03 feb 2008 - 22:45 - #4049#
hai ragione !!
“adesso vi f o t t e t e e pagate caro …. e AMAROadesso “….
Guardate il titolo del post e guardate quanto sono inerenti i commenti che scrivono!! ma perchè state qui?
ksfaccimm
03 feb 2008 - 22:49 - #41mauri88
tu ti dilunghi pure a capire i “come mai” dei loro post?
è solo cacca.
lanfry
03 feb 2008 - 23:04 - #42A riprova che la MOTOGP è commentata da personaggi totalmente ignoranti dei valori reali delle moto che si contendono il mondiale MOTOCICLISMO ha riportato i valori relativi al regime di rotazione dei vari motori. Hanno usato la stessa procedura che da anni si usa in FORMULA 1, registrando il suono dei motori si riesce a capire attraverso la frequenza degli scoppi il regime di rotazione.
I risultati sono alquanto sorprendenti:
DUCATI 18.800
YAMAHA 18.500
KAWASAKI 18.400
SUZUKI 18.200
HONDA 17.800
Praticamente è la prova di quanto tutto lo staff DUCATI stà ripetendo da tempo, STONER è stato semplicemente di un altro pianeta e altrettanto lo è stato PEDROSA visti i 1.000 giri in meno della HONDA rispetto a DUCATI.
Un altra importante rivelazione è che la YAMAHA da tempo insieme a DUCATI utilizza strategie di ottimizzazione dell’erogazione curva per curva. Alla faccia di chi raccontava che ROSSI non disponeva di una elettronica e di una potenza adeguata. Quindi direi che per TOSELAND non dovrebbero esistere problemi visto che si ritrova per le mani una moto molto competitiva nel 2007 e ulteriormente migliorata.
Rick#21
03 feb 2008 - 23:08 - #43Grazie dell’informazione lanfry. veramente molto interessante. ma i valori si riferiscono alle moto dello scorso anno?
ksfaccimm
03 feb 2008 - 23:09 - #44si ma questo non lo puoi dire ai rosciani…..altrimenti possono inveirti contro.
mauri-88
03 feb 2008 - 23:17 - #45bella però la nuova grafica del casco di toseland!!
Força 26
03 feb 2008 - 23:36 - #46#55
Molto interessante , i dati del regime di rotazione dei motori si riferiscono a inizio stagione ? Credo che a fine stagione quelli della RC212 fossero piu alti.
stonerchia
03 feb 2008 - 23:48 - #47ma perchè non stai su e cadiamo, perchè scivoli sempre, ma perchèèèèè RC211V non sai ripetere le cose che faceva con te VALENTINO …… perchè non ci riesco ….. sigh sigh sigh
bbbuuuuhhhhhhh ti odio RC211V ….. tu non hai il controllo di trazione, ti odio RC211V ……
voglio la moto truccata siiiiiiii voglio il Controllo di Trazione …… ADRIANAAAAAAAAAAAAAAA
ADRIANAAAAAAAAAA basta caduteeeeeee dimmi che moto ha il migliore controllo di trazioneeeeeeeee
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giorgiogasss
03 feb 2008 - 23:57 - #48concordo sul fatto che toseland possa fare una bella stagione!
Fabio Medici
03 feb 2008 - 23:57 - #49Ricky, lascia perdere, è inutile perdere tempo con certa gente: vedrai, quando nessuno piu li calcolerà, spariranno, insieme alle loro stupidità.
Rick#21
04 feb 2008 - 00:08 - #50Stonerchia hai dei seri problemi. Fatti vedere, ma da uno bravo. Non sai dire nient’altro?