Il nostro affezionato lettore giorgiogasss, ci ha segnalato questo interessante spot della nuova DN-01 di casa Honda.
via | Moto22
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bibendus
01 feb 2008 - 12:41 - #1a me non dispiace affatto.. qualcuno sa quando verrà commercializzata? e a che prezzo?
desdemone
02 feb 2008 - 10:37 - #2Non giudico la moto ma il video è una vera boiata. Il bicchiere che cade e si rompe, per uno che pensa di prendere una moto, è da darsi una bella grattata.
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02 feb 2008 - 10:41 - #3La “moto” verrà commercializzata presumibilmente tra marzo e aprile e secondo me fa pena.Ciao
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02 feb 2008 - 10:45 - #4cmq mi sa che la dn 01 rappresenta la fine del t max
Edu
02 feb 2008 - 10:48 - #5complimenti al marketing honda, lo spot è davvero coinvolgente; non si può dire lo stesso della moto però…
per me le moto col cambio automatico se le possono tenere, anche se riconosco che per una certa fetta di clientela sia una vera manna (o mana? ahahah) dal cielo
Fabrizio B.
02 feb 2008 - 10:53 - #6Avete notato che la tipa, oltre a non averci deliziato con un bello strip, quando sale in moto perde almeno un metro di altezza? Forse gli effetti speciali mancano, ma il mezzo è veramente marziano. Lo compreranno in tanti? Vedremo. Tra questa DN-01 e la MANA (se fossi obbligato a scegliere tra queste due nuove tipologie di “moto”), preferisco ancora l’Aprilia perché è semplicemente più normale.
kar
02 feb 2008 - 10:57 - #7certo ke questa moto è davvero orribile
desdemone
02 feb 2008 - 11:03 - #8#6. Sì. E poi ce la vorrei vedere una così che preferisce il DN alla Rolls …
Fabrizio B.
02 feb 2008 - 11:11 - #9@Giorgione è PAZZesco! Va a scovare qualsiasi articolo nei meandri più sperduti della rete. Non si ferma mai, non conosce giorno, non conosce notte, non dorme mai! A @Giorgiogasss i robot gli fanno un baffo. Ciao, @Giosss!
Il Telegatto di platino al lettore più “produttivo” di www.motoblog.it… @Giorgiogasss!!!!
Consegna il premio… @Gianluca Valsecchi!!!
misano
02 feb 2008 - 11:22 - #10sarò pure fatto male io, ma a me il design di sta moto mi stuzzica, non ho deciso se è bella oppure brutta, ma sicuramente originale lo è di sicuro e di questi tempi di moto così originali se ne vedono poche.
Mi azzardo a dire che una moto automatica forse dovrebbe avere un design così originale, e per me il mercato dovrebbe premiarla.
Per quel che riguarda chi la vede concorrente del t-Max direi di lasciar stare, con il t-max puoi vestirti di bianco e attraversare uno stormo di gabbiani con la dissenteria ed arrivare pulito come sei partito o quasi, con la dn-01 un po’ meno
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02 feb 2008 - 11:55 - #11Misano hai ragione, però sostanzialmente chi compra il t max pensa di aver sotto una moto, questa ha una parvenza + di moto, le ruote + grandi quindi penso che sia come guidabilità migliore o almeno + stabile. Non parliamo dell’aprilia mana, se iniziano a diffondersi queste pseudomoto siamo finiti, addio motociclismo vero…
FerraSt
02 feb 2008 - 12:01 - #12E’ un’altro concetto di moto…ma manca le leva della frizzione!!!! Una moto col cambio automatico mi sa troppo da scooter!!
giorgiogasss
02 feb 2008 - 13:09 - #13fabriziob
grazie, troppo buono: del telegatto però me ne faccio poco, preferirei un tot x ogni articolo pubblicato!!
zorg
02 feb 2008 - 13:54 - #14La honda è sempre avanti, questo è il futuro della moto, non dico che le moto col cambio manuale spariranno, anzi, ma quelle automatiche prenderanno sempre più piede.
giorgiogasss
02 feb 2008 - 14:21 - #15# 14
concordo con te e non ho niente contro le moto col cambio tradizionale ma questa è forse troppo avanti esteticamente, preferisco la + tradizionale aprilia mana: è già difficle per un motociclista tradizionale digerire il cambiamento del cambio (scusate il gioco di parole), se poi aggiungiamo anche un’estetica molto particolare..
misano
02 feb 2008 - 15:29 - #16@giorgiogass
forse il quid è prorpio li, una moto automatica farebbe bene a distinguersi molto da una moto tradizionale, e quindi l’estetica futuristica di questa DN-01 fa percepire il punto di rottura con le linee tradizionali.
Aggiungo anche che una moto automatica potrebbe osare di più visto che la ciclistica può fare a meno di una impostazione che deriva da uno schema tradizionale che impone certe ergonomie in funzione della presenza di un cambio e di una frizione.
In pratica un’auto con cambio automatico potrebbe giocare molto di più sulla posizione del motore/cambio, spostando il freno posteriore al manubrio si potrebbe ridisegnare la posizione delle gambe, insomma senza far diventare la moto uno scooter, si potrebbe cercare di produrre un mezzo diverso da come concepiamo un 2 ruote oggi.
zetabiker
02 feb 2008 - 15:33 - #17sta moto è un trapano…..meno male che ci ha pensato aprilia a sistemare il discorso facendo una moto davvero ragionata…e non un transatlantico con le pedane da custom e la carena stile suv ……honda datti ua regolata che hai gia rovinato hornet e cbr…..
nonteloscordare
02 feb 2008 - 15:42 - #18Video inutile, fastidioso se non dannoso per la moto fino al minuto 2.50. Non capisco perche’ si sotinino a fare video promozionali per le moto al buio.
Detto questo, la DN01 è una bella bestia. Avevo visto il prototipo in giappone quando lo hanno presentato. E vi assicuro che dal vivo, soprattutto in bianco, fa paura. E’ cattivissima, sembra uno squalo.
http://demoniopellegrino.blogspot.com
Sighele
02 feb 2008 - 15:47 - #19Io una così non ce la porterei sul DN01.
Non se lo merita
Andrew01
02 feb 2008 - 16:24 - #20gli ultimi 10 secondi del video erano carini!!!! cmq la dn-01 è interessante ma non dimentichiamoci la nostra aprilia MANA 850
TitaniumGsx-R1
02 feb 2008 - 17:13 - #21Il video in sè non è male ma Honda sta facendo troppe c@**@*e col design e questa DN-01 ne è l’esempio lampante insieme all’Hornet 07/08. (estetica orrenda ma inspiegabile successo commerciale al dì là del fatto che è la migliore naked da 7000 euro(ora battuta dalla Street Triple 675;)).
(Non includo più la nuova CBR 1000 RR nella lista delle “brutte Honda recenti” perchè col passare del tempo ci sto prendendo l’occhio nonostante ancora non l’abbia vista dal vivo).
Se proprio moto con cambio automatico deve essere l’Aprilia Mana 850 è molto più bella e tradizionale come linea e gli auguro un grande successo commerciale (sempre meglio del Tmax a 9.500 euro, no??? ;)
Un capo concessionario Kawasaki (che ha venduto la z750 a un mio caro amico) caratterizzato dalla grande passione ed esperienza motociclistica (ha fatto il tester e collaudatore Pirelli per oltre 15 anni macinando 500 km al giorno con “qualsiasi” condizione metereologica…) mi ha detto che ha provato la Mana e nè parla “benissimo” riguardo all’uso stradale cittadino, considerando il fatto che lui era scettico come la maggior parte dei motociclisti che non possono rinunciare alla leva della frizione. E afferma che al semaforo (come scatto da fermo) non c’è nessuna moto che in accellerazione gli possa tenere testa nelle prime 3 marce… (e vi assicuro che lo dice “un’integralista” del cambio manuale con frizione al manubrio…)
Tornando alla Dn-01 non credo possa riscuotere successo in Italia, ma può darsi che mi sbaglio e alla fine ne vendano più della Mana…
truzzo
02 feb 2008 - 17:48 - #22Nun me so capito perche’ la signora de Viterbe s’encazza tando pe’ n’pochetto de ritarde. Si propo n’isterica. Ortretutto si dovrebbe da n’cazza quando vede che su marito se combrato na moto tutta spiaccicata pe terra che fa il rumore der frullatore.
TeamSabotage
02 feb 2008 - 18:45 - #23Secondo me se una moto é bella la fai vedere per bene… ma se il prodotto che devi promuovere é scarso dal punto di vista estetico ripieghi su video del genere …scuro, ombre, gioco di luci… insomma si vede poco e forse é meglio così ;o)
nap
02 feb 2008 - 19:06 - #24brutta ma originale fa tornare alla mente quando usci il cn250 alla fine il mercato gli diede ragione..
masmoto
02 feb 2008 - 19:55 - #25costerà 10900 franco concessionario e ne arriveranno molto poche…
Mars25
02 feb 2008 - 22:08 - #26Eggià. Honda quest’anno è veramente troppo avanti. A partire dalla nuova Hornet, continuando con la CB1000 e la nuova CBR passando per la DN-01 e finendo ai prototipi CB1100F ed R….
Secondo me prima che gli altri marchi arrivino cosi avanti ce ne vorrà….ma sopratutto ce ne vorrà prima che gli utenti si rendano conto di che passai avanti, a suo rischio e pericolo, scommettendo tutto e osando apiù non posso, Honda ha fatto.
Secondo me nessuno l’ha capito…
Giulio67
03 feb 2008 - 00:09 - #27La Honda è una Casa fantastica, ma tanta gente se lo è dimenticato, o semplicemente indugia nel voler schierarsi da una parte e sparare a zero su tutto quello che non capisce o non vuole capire. In quanto ad innovazione e nella creazione di nuovi filoni sono sempre stati avanti a tutti e sono da ammirare. Questa DN-01 per me sarà quello che è stato il CN250, quando introdussero il concetto di maxi-scooter. Tanto di cappello, ancora una volta.
Dove la Honda sbaglia, secondo me, è nella gestione della propria immagine nelle corse. Il loro orgoglio li rende schiavi della presunzione. La lezione della Ducati dell’anno scorso chissà se ha portato a Tokyo un po’ di umiltà? Il loro atteggiamento antipatico in MotoGP influenza molte opinioni di questo blog.
Siate obiettivi, ragazzi, aperti e sinceri, altrimenti ci abbassiamo al livello degli ultrà…
Mars25
03 feb 2008 - 11:36 - #28Giulio67 ti quoto in pieno. Da Hondista devo tra l’altro aggiungere che anche in quanto a merchandise lasciano molto a desiderare. E il sito Honda Italia non va daccordissimo con la comunicazione con i clienti.
Ma quando penso che Ferrari fa lo stesso (nel senso che non da molta retta agli appassionati a meno che non paghino l’abbonamento annuale al sito o non siano iscritti ad un club) mi rendo conto che, probabilmente, quello che risparmiano in immagine lo spendono tutto in ricerca e sviluppo.
Honda sta stravolgendo il concetto di moto in ogni settore…ma, come ho già detto, molti non l’hanno capito ma sono gli stessi che domani diranno che la nuova CBR è una delle migliori di sempre…
Mars25
03 feb 2008 - 11:37 - #29il meno uno è una conferma di ci che ho detto….ovviamente
Curly Wurly
03 feb 2008 - 12:13 - #30Ringraziamo Giorgiogasss per la segnalazione o perché segue il sito Honda - come non fa la redazione o neanche Mars25 ? Questo bel video é su quel sito Honda fin dal Salone di Milano….
Detto questo, ’sta moto é davvero “avanti”: e come sanno che costerà così poco ?
Mars25
03 feb 2008 - 17:39 - #31mah….curly wurly non t’ho capito granchè