Peugeot Geopolis 500

pubblicato: mercoledì 21 novembre 2007 da Gianluca

Peugeot Geopolis 500

Peugeot ha recentemente presentato all’Eicma di Milano il nuovo Geopolis 500.
Peugeot dichiara regolazioni ciclistiche e di mappatura elettronica da vera moto. Geopolis 500 è stato ottimizzato con: doppia bielletta di fissaggio motore DSL, forcella telescopica idraulica da 37 mm, impianto frenante Nissin con doppio disco anteriore da 263mm e singolo posteriore da 226mm.

Il motore è un motore monocilindrico 4 tempi da 492,7cc (Piaggio) raffreddato a liquido ad iniziezione elettronica. Velocità massima dichiarata 160 Km/h.
Rispetto alla versione 400, il nuovo Geopolis 500 è più reattivo e divertente da guidare nel misto stretto, soprattutto per piloti di grande esperienza, grazie alle ruote alte da 16″ che favoriscono l’agilità pur pesando 200 Kg.

Peugeot Geopolis 500

La linea è certamente elegante ma somigliante (forse troppo, ndr) al Piaggio Beverly.
L’altezza della sella è di 805mm mentre la sella riesce a contenere un casco jet. L’equipaggiamento di serie comprende: strumentazione digitale, antifurto immobilizer, sella tipo alcantara.

Per maggiori informazioni visitare il sito www.peugeotmotocycles.it

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (1 Voti | Media: 5 su 5)
condividi condividi 4 commenti

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)
  • Profilo di giorgiogasss

    giorgiogasss

    21 nov 2007 - 08:04 - #1
    2 punti
    Up Down

    bellino, forse un po’ troppo moderna la linea (per i MIEI gusti), ma piacevole alla vista.

  • grullo

    21 nov 2007 - 10:18 - #2
    0 punti
    Up Down

    X redazione…Ma dove assomiglia al Beverly? questo è bello!
    non un pasticcio mezzo retro’ com il piaggio o peggio …l’aprilia…

    pero’ è peugeot! arggh

  • 0 punti
    Up Down

    […] Fuente: motoblog.it […]

  • Profilo di ubios

    ubios

    21 nov 2007 - 13:39 - #4
    1 punto
    Up Down

    Sulla linea non saprei esprimermi….ma 160km/h? mi sebrano veramente tanti, anche considerando la sezioen frontale del mezzo.
    Vedremo, anche se alla fine questo dato non cambiera’ la vita di molti : )

PUBBLICITÀ
PUBBLICITÀ
L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori.
Commenta questo articolo

Registrati per commentare e per entrare nella community di motoblog. Potrai inserire immagini, video, partecipare alle discussioni nei vari gruppi o crearli e inviare messaggi privati agli altri utenti registrati. Se sei già registrato, effettua il login per usare il tuo nickname.

Si No
I commenti sono sottoposti alle linee guida per la moderazione.

Anteprima del commento

Network Blogo