Nello stand Triumph alla 65a edizione dell’Eicma 2007 - Salone Internazionale del Motociclo di Milano c’era esposta questa meravigliosa special… sapete di che motocicletta si tratta?
bella moto!
domande probabilmente stupide…
perchè non ha il freno davanti?
nei dirt track usano solo quello dietro?
e poi è senza cambio? è monomarcia?
… mi sn appena accorto che ha cambio e freno a destra…
pensandoci nei dirt track girano in sensao antiorario e sarebbe impossibile cambiare col pedale a sx e la moto inclinata in derapata…
E’ una bonneville ,modificata da Short Track , 156 kg per 90 cv. cambio e freno post a destra , due carburatori mikuni da 45 , monoammortizzatore post , telaio e forcellone modificato da Drags & Racing , tutte le altre parti costruite sempre da Drags & Racing (via Aurelia Nord km 4 -Grosseto . t.0564 401904 . info@drags-racing.it).
..la moto non è nata per essere un sopramobile..! ma alcuni hanno detto che non sfigurerebbe accanto ad un vaso MIng…
L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori.
Eicma 2007: indovina la Triumph?
19 nov 2007 - 11:18 - #1[…] Eicma 2007: indovina la Triumph? pubblicato: lunedì 19 novembre 2007 da Gianluca V. in: Varie Curiosità Triumph Special Saloni Eicma […]
Masch85
19 nov 2007 - 11:33 - #2E’ una Triumph bonneville kittata da dirt-track ?!?!?!?
maro
19 nov 2007 - 11:50 - #3mi sembra una domanda mooooolto superflua!
visto che in listino triumph ci sono 4 moto con stesso telaio e motore!!!
cmq è una bonneville.
pingu
19 nov 2007 - 11:56 - #4bella moto!
domande probabilmente stupide…
perchè non ha il freno davanti?
nei dirt track usano solo quello dietro?
e poi è senza cambio? è monomarcia?
pingu
19 nov 2007 - 11:58 - #5… mi sn appena accorto che ha cambio e freno a destra…
pensandoci nei dirt track girano in sensao antiorario e sarebbe impossibile cambiare col pedale a sx e la moto inclinata in derapata…
ho vinto un nobel all’intelligenza? =P
bojeccati
19 nov 2007 - 12:25 - #6thruxton
Fazerista
19 nov 2007 - 12:30 - #7Anche per me è una thruxton
Sorpresa Triumph en el Salón de Milán
19 nov 2007 - 12:44 - #8[…] Vía | Motoblog.it […]
TeamSabotage
19 nov 2007 - 13:13 - #9Utile come un vaso Ming… comunque un bel oggetto d’arredamento :o)
Sacha
19 nov 2007 - 13:13 - #10E’ una special della Drags&Racing di Dino Romano, di Grosseto, mio compaesano :)
King Franckie
19 nov 2007 - 13:33 - #11in Italia ABBIAMO TROPPE POCHE PISTE DI QUALSIASI GENERE e a PREZZI TROPPO ALTI!!
e poi si lamentano che per strada si corre troppo…
BARBONI CI VOLETE SUCCHIARE IL SANGUE in ogni modo!
vitaccia
19 nov 2007 - 13:37 - #12L’ho notata, BELLISSIMA.
vitaccia
19 nov 2007 - 13:37 - #13L’ho notata, BELLISSIMA.
vitaccia
19 nov 2007 - 13:37 - #14sul codino compare la scritta: “dai de gas, o stai a cas!”
Lord Casco
19 nov 2007 - 14:39 - #15Dirt/Flat-tracker realizzata da Dino di Drags & Racing (Grosseto) su base Triumph Bonneville.
alex29
19 nov 2007 - 16:18 - #16CHE BOMBA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
qui come sempre c’è tutto:
http://fullmotors.forumfree.net/
motoblog
19 nov 2007 - 16:45 - #17[…] Eicma (179) […]
pitch
19 nov 2007 - 17:33 - #18Che bello lo scarico Supertrapp, non l’avevo notato in fiera!!
Mi piacerebbe sentirla accesa :-)
mwinani
19 nov 2007 - 19:32 - #19Masch85
19 nov 2007 - 19:38 - #20Ho vinto qualcosa ???????
dingo59
20 nov 2007 - 20:40 - #21E’ una bonneville ,modificata da Short Track , 156 kg per 90 cv. cambio e freno post a destra , due carburatori mikuni da 45 , monoammortizzatore post , telaio e forcellone modificato da Drags & Racing , tutte le altre parti costruite sempre da Drags & Racing (via Aurelia Nord km 4 -Grosseto . t.0564 401904 . info@drags-racing.it).
..la moto non è nata per essere un sopramobile..! ma alcuni hanno detto che non sfigurerebbe accanto ad un vaso MIng…