Ormai il mercato piloti della MotoGP in chiave 2008 sembra essersi completato, ma se invece parliamo di squadre c’è ancora un pedina nella massima serie che deve concretizzare il suo futuro.
Parliamo del team di Keny Roberts, che ad oggi manca ancora all’appello per la stagione 2008. La squadra dopo un bel 2006 (grazie anche al supporto della Honda) non ha invece brillato quest’anno né con Junior né con Kurtis Roberts, quando la pochezza dei mezzi a disposizione ha costretto il Marziano a pre-pensionare il figlio maggiore (che in ogni caso non ne poteva più…).
Tutto questo in fondo non è altro che la prova che oggi in MotoGP non c’è spazio per compagini artigianali, così per KR il problema sembra più quello di assicurarsi una fornitura di moto (o motori) che quello di reperire gli sponsor.
Ma anche sotto quell’aspetto, se non c’è la squadra è ben difficile ch poi chi deve sostenere, e profumatamente, il team rimanga.
Insomma una situazione non facile, che spiega Chuck Aksland, il team manager: “Stiamo lavorando assieme agli attuali sponsor, F1 MAX-X e MGM’s Treasure Island Hotel and Casino in modo da coordinare gli sforzi, ma al momento non ci sono piani definiti. Saremmo già in ritardo qualora volessimo, come sempre abbiamo fatto, costruire i telai attorno a nuovi motori, ma in tempo qualora decidessimo di seguire una moto già esistente”.
Parole nelle quali è fin troppo facile leggere un riferimento alla Ducati: Aksland a Valencia ha parlato di dialoghi iniziati con la casa bolognese a proposito della (futura) Desmosedici GP8, ma è più probabile che se accordo si farà, questo riguarderà l’attuale GP7 di cui esistono almeno otto esemplari completi, più i muletti, che potrebbero essere eventualmente trasformati in ricambi.
La trattativa è aperta: ce la farà anche quest’anno Kenny Senior ad essere della partita?
Segue l’elenco dei team MotoGP 2008 ad oggi (fra parentesi quelle 2007):
Ducati-Marlboro: Casey Stoner-Marco Melandri (2007 Stoner-Capirossi)
Ducati-Alice: Sylvain Guintoli-Toni Elias (2007 Barros-Hofmann)
Honda-Repsol: Dani Pedrosa- Nicky Hayden (2007 =)
Honda-Gresini: Alex De Angelis-Shinya Nakano (2007 Melandri-Elias)
Honda-JiR-Scot:Andrea Dovizioso (2007 Shinya Nakano)
Honda-LCR: Randy De Puniet (2007 Carlos Checa)
Suzuki-Rizla: Loris Capirossi-Chris Vermeulen (2007 Hopkins-Vermeulen)
Kawasaki: John Hopkins-Ant West (2007 De Puniet-West)
Yamaha-Fiat: Valentino Rossi-Jorge Lorenzo (2007 Rossi-Edwards)
Yamaha-tech 3: James Toseland-Colin Edwards (2007 Guintoli-Tamada)
KR: ?? (2007 Kenny-Lee Roberts-Kurtis Roberts)
via | GP One
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VinxLt
15 nov 2007 - 11:39 - #1io darei le ducati 2007 a Roberts. e’ un team professionale e farebbe il pari con il numero di moto schierate da Honda (6). Le Ducati sono “solo” 4 attualmente. potrebbero venire utili, con qualche punticino, per il titolo costruttori.
stefano65
15 nov 2007 - 11:47 - #2Anche io gli darei la 2007. Non capisco perchè si debbano complicare la vita acquisendo solo il blocco del 2008……. che per me non glielo daranno mai. E l’ipotesi Ilmor che fine ha fatto? Uaahahaha ahahahaha ahahahaha e c’era chi mi prendeva in giro quando dicevo che erano dei pezzenti. Neanche se la paghi la gente vuole quell’aborto di “incredibile tecnologia proveniente dalla F1 e progettata da certi geni presuntuosi”. Auguri per Roberts, ma i masochisti io non li ho mai compresi.
akapretto
15 nov 2007 - 11:47 - #3Ahahah! che bello che è Kurtis roberts tutto insacchettato! Sembra un cooperatore ecologico al lavoro nei giorni di pioggia! :) Tuttto bello rosso in volto!
DoMeNicO
15 nov 2007 - 11:48 - #4nturalmente frebbe solo bene alla ducati lo schieramento di altre 2 d16… oltre al profitto per la fornitura potrebbero essere autati in campinato visto che le gp7 sono competitive su qualsiasi circuito (previo messa a punto ) ma il team roberts e’ molto professionale , potra fare cose decenti.
akapretto
15 nov 2007 - 11:49 - #5stefano65
15 nov 2007 - 11:54 - #6Certo che per i due fratelloni la “forma fisica” è un optional!
DoMeNicO
15 nov 2007 - 11:58 - #7si infatti sembrano due salsicciotti imbottiti.
Danjele
15 nov 2007 - 12:04 - #8Sarebbe una bella cosa per la Ducati far la “carità” al Team Roberts…
DUCATI 996
15 nov 2007 - 12:04 - #9dategli le DUCATI!!!!!
io penso che Kenny potrebbe fare ancora qualche bel risultato come nel 2006!!!
ACCONTENTATELI DAIII!!!!!
giorgiogasss
15 nov 2007 - 12:42 - #10visto che la factory roberts sforna anche pezzi x moto da corsa e da strada potrebbe dirottarsi in sbk, il budget sarebbe sufficiente e potrebbe essere un’ottima vetrina x i loro prodotti.
pj1arc
15 nov 2007 - 12:44 - #11Anch’io sarei ben felice se il team KR potesse avere le GP7 per il prossimo anno, magari con le Dunlop,…..ma ci voglio i schei come si dice dalle nostre parti…….
Goyathlay
15 nov 2007 - 12:47 - #12Spero anch’io che riescano a trovare una moto valida. E la Ducati ‘07 mi sembra la sola possibilità. La forma fisica, effettivamente, mi sembra che lascia un po’ a desiderare…sono belli “rotondelli”…
In quanto alla ilmor, non sono d’accordo con Stefano65. Forse ingenuo, ma credo comunque che i tecnici della Ilmor siano competenti. hanno comunque anche loro bisogno di soldi per sviluppare le loro idee. Abituati com’erano a fare motori per le quattro ruote…
meccanicamente
15 nov 2007 - 12:52 - #13Sembrano due paninari
akapretto
15 nov 2007 - 12:58 - #14Magari dovrebbero fare anche una campagna piloti che spazi un po’ oltre la loro famiglia… ok team KR, ma stiamo parlando di MotoGP… magari con un nome un attimino + forte poterbbero trovare sponsor e fondi… my opinion…
haw
15 nov 2007 - 12:59 - #15Beh in superbike penso farebbero dei beri risultati…. ma c’e’ poco da fare, tutti i team cercano di restare nel “mondo dorato” finche’ ci riescono.
Considerando cmq che in KR sono abituati a creare moto intorno ad un motore penso che svilupparne una di gia’ esistente per loro sarebbe molto facile.
Cmq non credo vi siano altre soluzioni che prendere le gp7… ma quella di Stoner almeno lasciatela per il museo Ducati !
akapretto
15 nov 2007 - 12:59 - #16Voi dareste soldi se foste uno sponsor al team KR che fa correre Kurtis robert? o preferireste a parità di investinmento mettere un’adesivo sulla tuta di Valentino, Stoner o pedrosa?
haw
15 nov 2007 - 13:25 - #17akapretto…. l’adesivo sulla tuta di rossi-stoner-pedrosa mi sa che costa di piu’… e cmq con delle moto NON create da loro secondo me qualcosa di buono potrebbero ancora fare (parlo di jr. non di kurtis)
m749
15 nov 2007 - 13:25 - #18vedendo lo shieramento del 2008 si possono fare delle considerazioni:
ducati ha un gruppo di 4 moto ben assortite.
casey è il pilota da battere, melandri speriamo che sia subito competitivo, e il team satellite non è nemmeno male con elias e guintolì.
honda con le sue 6 moto fa paura, sia perchè la versione 2008 va già forte e piace ai piloti, sia perchè la michelin vorrà vendicarsi di quest’annata.
il team gresini lo vedo in difficoltà. ha il pilota di punta che è un’incognita mentre de angelis deve fare ancora esperienza, e personalmente lo vedo meno dotato dei suoi compagni rookie. inoltre la honda è stata sviluppata per le michelin e non per le bridgestone.
la suzuki ha un bel team, pronto a lottare per il podio. sarà bella la lotta tra loris e chris.
la kawa ha finalmete messo ordine per quel che riguarda i piloti. nel 2007 il potenziale della moto non è stato sempre sfruttato pienamente. speriamo bene.
la yamaha è quella che avrà la stagione più difficile. dopo un 2007 pieno di amarezze (e critiche) tutti si aspettano il riscatto, ma non sarà affatto facile.
la moto di vale avrà le bridgestone e verrà sviluppata secondo le sue esigenze. gli altri piloti con le michelin dovranno adattarsi.
e considerando che la yamaha non è stata mai un fulmine nello sviluppo durante la stagione…
se le bridgestone non fossero competitive allora saranno guai seri…con il rischio di vedere una stagione peggiore di quella appena conclusa.
e soprattutto la yamaha rischia di perdere vale e di bruciare sia lorenzo che toseland (anche se non è un ragazzo).
per la kr spero che riuscirà a trovare il budget per schierarsi al via.
già adesso sono pochi i piloti al via (e infatti basta arrivare in fondo per raccogliere punti).
maccell
15 nov 2007 - 14:28 - #19L’unica cosa che non capisco e’ il perchè non accettare la proposta Dunlop (che non sono più un oscenita’ e che darebbero molti soldarelli) e piazzare il motore ilmor nel telaio che già hanno (modificandolo almeno per iniziare la stagione…)
Nel frattempo potrebbero sviluppare un mezzo migliore e vedere di raccattare qualche punticino…
Ma forse la fine della Wcm gli ha messo un po’ di strizza… come dargli torto…
Goyathlay
15 nov 2007 - 14:29 - #20Credo comunque che il titolo se lo giocheranno in tre: Stoner, Pedrosa e Hayden. Vale sarà un incognita come Melandri. Gli altri raccolgieranno le briciole…
Superbike-87
15 nov 2007 - 14:35 - #21Ringraziamo il nostro Superbike-87 per la segnalazione :D
assen-nato
15 nov 2007 - 14:47 - #22scusate, ma non doveva esserci una GSV-R anche per Ben Spies?! gliel’hanno anche fatta provare ai test recentemente… farà la wild card?! stiamo parlando del 2 volte campione del mondo AMA SBK, questo è meglio di alcuni che arrivano dalla 250!
bibendus
15 nov 2007 - 15:09 - #23sono le stesse considerazioni che sento da decenni, da quando anche la Paton fu costretta ad abdicare…
ma è normale (e per certi versi anche giusto) che sia così, non ci deve essere, purtroppo, spazio per chi non è all’altezza. ci sono un infinità di campionati sotto la motoGP che possono permettere ai roberts di togliersi delle soddisfazioni.
spendere tanto per le magre figure di kurtis non ha proprio senso…
Stefano La Sala
15 nov 2007 - 15:22 - #24La DUNLOP (ke nella seconda parte della stagione ha fatto bene, vedi GUINTOLI) offre ben 10 milioni di euro a chie le sceglie. Si era offerta al team Jir-Scot per DOVIZIOSO ma hanno rifiutato.
stefano65
15 nov 2007 - 15:24 - #25assen-nato sei rimasto un pò indietro, come minimo di sei mesi! Forse entra nel 2009, speriamo!
stefano65
15 nov 2007 - 15:25 - #26Io, io,io. Le scelgo io le Dunlop….. anche per meno!
haw
15 nov 2007 - 15:30 - #27Concordo in tutto per tutto con m749.
Manako
15 nov 2007 - 17:13 - #28Per me dovrebbe cominciar a cercar piloti anche fuori dal cortile di casa!
assen-nato
15 nov 2007 - 17:16 - #29@ 25: scusatemi, mi ero evidentemente perso dei pezzi, ma sono in giro per il mondo per lavoro, da giugno, e quindi è molto facile… basta saltare una settimana e una notizia del genere non salta più fuori!
john
15 nov 2007 - 18:15 - #30Se daranno le GP7 al Team KR, sono sicuro che in tante gare Kenny Jr (che molti “illusi” credono bollito) si prenderà molte soddisfazioni. Vedrete il “bollito” quanto andrà, proprio come fece nel 2006 in cui si permetteva di insidiare certi big su certe moto…
*Sbk=INPS*
15 nov 2007 - 19:07 - #31Ormai la Ducati è abituata a fare la carità, dopo aver regalato una moto mendicata a lungo in sbk, mò la regaleranno pure a Roberts…
*Sbk=INPS*
15 nov 2007 - 19:08 - #32Andranno in Paradiso…
Parsival
15 nov 2007 - 23:19 - #33QUESTO E’ UN’APPELLO ALLA DUCATI.VI PREGO,DATE 2 DUCATI AL TEAM ROBERTS,SE LE MERITEREBBERO E POI CERTAMENTE VOI DELLA DUCATI NE TRARRESTE VANTAGGIO DI IMMAGINE E DI PRESTIGIO.CI CONTO,MI RACCOMANDO.