Con un look decisamente accattivante ecco la Derbi GPR 50 Race Replica, nuovissima versione Race Replica della GPR 50 Racing.
Il design di è ispirato dalla livrea della “Bala Roja” del Team Valsir Seedorf Derbi, protagonista, con il pilota ceco Lukas Pesek, di un’eccellente stagione nella classe 125 del Motomondiale.
La Derbi Gpr 50 Race Replica, il modello più avanzato e sofisticato della sua categoria, vanta una componentistica di pregio come l’esclusivo telaio in doppio trave d’alluminio, un impianto frenante con pinza radiale, sospensioni di alta qualità ed una forcella a steli rovesciati da 40 mm e dalla rigidità e prestazioni esemplari.
La nuova Derbi GPR 50 Race Replica è già disponibile presso tutti i rivenditori ufficiali Derbi al prezzo di 3.480 euro f.c. iva inclusa.
Questa nuova, estrema versione della GPR 50 Racing testimonia ancora una volta il profondo impegno di Derbi nel mondo delle competizioni, con 18 titoli iridati e 87 vittorie di Gran Premio nel Motomondiale.
Per conoscere il dealer Derbi più vicino consultare il sito: www.derbi.com.
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giorgiogasss
24 ott 2007 - 07:57 - #1se avessi 14 anni sarebbe in cima alla mia lista dei sogni…
giorgiogasss
24 ott 2007 - 07:58 - #2..e degli incubi di mio padre: 3500 euro sono tantissimi!!
haw
24 ott 2007 - 08:52 - #3sono tanti si… ma questa è na moto sul serio… gia’ ce li vedo i 14enni a smontare il 50 e cacciarci dentro un bel 125, tanto per come è fatta un 125 li è la morte sua.
giorgiogasss
24 ott 2007 - 08:53 - #4haw
anche senza cambiare motore è un attimo farle passare i 100kmh
endurista non convinto
24 ott 2007 - 09:09 - #5per farle arivvare a 100 km/h non credo ci sia molto di difficile…il difficile e far durare per piu di due mesi il motore e la frizione…si perche dopo due mesi…puoi buttare tutto..è troppo piccolo il 50 cc per queste moto..che meritano un 125 cc..carina pero questa derbi..inkia..a 14 lo zip mia madre me lo compro con tremilioni e duecentomilalire ragazzi…
giorgiogasss
24 ott 2007 - 09:13 - #6nel 1987 comprai aprilia tuareg 125 a 4 milioni di vecchie lire ed ero già sulla luna!!!
endurista non convinto
24 ott 2007 - 09:18 - #7penso alle carte da centomilalire e 50milalire…e mi vengono emozioni indescrivibili…ahahah
dagdelgas
24 ott 2007 - 09:20 - #8Quelle del malossi gp non vanno male!!! Se trovassi un usato non mi dispiacerebbe il trofeo. www.mmotoracing.com
haw
24 ott 2007 - 09:23 - #9x giorgiogass: sisi non metto in dubbio, ma dicevo che con na ciclistica del genere è un peccato che abbia un 50.
(poi vabe’ sulla durata frizione ecc non metto in dubbio)
giorgiogasss
24 ott 2007 - 09:24 - #10endurista
anche a me, soprattutto pensando che con le vecchie lire qualcosa ti portavi a casa, adesso invece…
giorgiogasss
24 ott 2007 - 09:25 - #11haw
mi pare facciano anche il 125 che poi è pur sempre un’aprilia rs
ottononservono
24 ott 2007 - 11:26 - #12giugno 1973
OMC “wild cat” 50cc (tubone) 150.000 lire
1 litro di miscela al 5% 150 lire
PREISTORIA !!!!!!
giorgiogasss
24 ott 2007 - 12:17 - #13ottononservono
luglio 1973: compivo 3 anni e arrivava il primo mezzo a due ruote (senza motore) e cominciavo a capire quanto fosse duro l’asfalto!
pirovanoli
te la metto su un piatto d’argento, aspetto la tua battuta!
mauri-88
24 ott 2007 - 12:58 - #14che senso ha una moto 50 cc.
mauri-88
24 ott 2007 - 12:59 - #15inutile..a quel prezzo poi tanto vale che aspetto e prendo un 125
giorgiogasss
24 ott 2007 - 13:41 - #16mauri-88
se il paparino ha quattro soldi in tasca stai tranquillo che prima compra questa e dopo due anni compra anche il 125..
mauri-88
24 ott 2007 - 14:26 - #17ahhh bè…quello è un altro discorso allora….:)
ottononservono
24 ott 2007 - 17:05 - #18x mauri88:
il senso di una moto da 50cc è uno solo, o quella o pedalare con la bicicletta mi sembra che tra le due ipotesi sia chiaro che alla pedalata sia molto preferibile la cambiata.
A 14 anni o il “cinquantino” o nulla…. vedi un pò tu come fare
ottononservono
24 ott 2007 - 17:09 - #19x giorgiogasss
ti posso assicurare che dal marzo 59 ad arrivare al luglio 70 non ti sei perso nulla di importante ….eheheheheheheh
mauri-88
24 ott 2007 - 18:22 - #20ottononservono quello che intendevo dire è che una moto 50cc a marce è inutile perchè in teoria deve andare solo a 45 allora…ma se anche andasse a 90 kmh , in questo arco devi mettere 6 marce..molto meglio e comodo uno scooter…. e magari la prima moto una 125 anche se io sono contrario a tutte e due….fanno troppo ragazzino!!;))
ottononservono
24 ott 2007 - 19:09 - #21x mauri
aumentare progressivamente la cilindrata trovo sia importante come “scuola” di guida.
Seguendo il tuo ragionamento si deve comperare la moto solo a 21 anni,
trovo pericolosissimo mettere in mano a un 21enne che ha sempre girato in scooter una mille di cilindrata con 180 cv.
Poi come ragazzino ti assicuro che alla mia epoca non vedevo l’ora di compiere 14 anni x il mio primo ciclomotore e a 16 anni il mitico Benelli 125 2C, facevo il conto alla rovescia persino di quanti minuti mancavano al compleanno.
A 14 e 16 anni si è ragazzini, ti assicuro che tornerei indietro MOLTOOOOOOO volentieri.
giorgiogasss
24 ott 2007 - 19:35 - #22@ 21
se sai come fare x tornare indietro dimmelo!!!
mauri-88
24 ott 2007 - 21:18 - #23x ottononservono
si,il tuo ragionamento è giusto…ma ad esempio i ho 19 anni e la moto la uso solo i pista e ho una cbr 600 rr….per cui preferisco prendermi una moto seria, anche prima dei 21,e magari usarla solo in pista che è di sicuro più emozionante che andare in giro tra dossi,rotonde,semafori, automobilisti distratti ecc….poi è vero magari a 14 anni si pensa di più ad andare a fare gli sboroni per strada che a divertirsi veramente!!sono scelte o almeno io la vedo cosi ;))
mauri-88
24 ott 2007 - 21:21 - #24e poi cavolo 3480 euro sono davvero tanti, cosa ha di avanzato e tecnologico questo cinquantino a parte gli adesivi di uno che corre nel motomondiale! mah….:)
ottononservono
24 ott 2007 - 22:34 - #25x mauri
ti straquoto, ottimo modo il tuo per divertirti senza rischiare troppo.
Peccato solo che non tutti hanno la fortuna, il tempo e i soldi per la macchina, il carrello, la 600 rr, le sessioni in pista,abbigliamento specifico per la pista etc etc etc
mauri-88
25 ott 2007 - 11:18 - #26si hai perfettamente ragione…è una bella spesa….però come diceva giorgiogasss:
“mauri-88,se il paparino ha quattro soldi in tasca stai tranquillo che prima compra questa e dopo due anni compra anche il 125..”
piuttosto che fare cosi, preferisco la mia teoria…poi certo magari c’è anche chi non se lo può permettere, però se un genitore può sporsare 3480 euro(praticamente il prezzo di un 125) per un cinquantino allora secondo mè puo farlo…;)
mauri-88
25 ott 2007 - 11:20 - #27per non parlare dei sedicenni che sono in giro con il supermotard 125 della HM o della KTM che costano quasi 8000 euro…mah!! ;)
stegrim
25 ott 2007 - 12:49 - #28non mi sono mai piaciute le stradali 50…sono inutili..da “baccani”
mauri-88
25 ott 2007 - 13:22 - #29baccani?
stegrim
25 ott 2007 - 21:06 - #30si baccani…in dialetto trentino…vuol dire mah nn so neanche cm spiegarlo da fighetti…….
mauri-88
26 ott 2007 - 11:50 - #31ahhh ok….probabilmente è cosi!
motoblog
29 ott 2007 - 23:19 - #32[…] Derbi (32) […]
Davs
04 gen 2008 - 14:51 - #33io ho la 125.. usata in ottime condizioni la ho pagata 3000 euro!!
derbiccpp
07 apr 2008 - 14:57 - #34io ho una derbi gpr replica anno 2006 tutta originale cn marmitta mhr replica e carburatore 21 a chi interessa la vendo e nuova nuova a solo un anno venite su msn manuelccpp@hotmail.it o cn un email allo stesso indirizzo OFFERTISSIMA!!!!