Dopo avervela mostrata in alcune foto dinamiche scattate durante un test eccone altre scattate fuori dalla sede di Mandello del Lario.
Come detto la Stelvio 1200 verrà presentata ufficialmente alla prossima edizione dell’Eicma - Salone del Motociclo di Milano.
Le prime moto definitive sono state mostrate lo scorso weekend ai concessionari ufficiali in occasione di un meeting presso la sede aziendale e dal quale arrivano gli scatti pubblicati da MotoInsight.
La Stelvio 1200 sarà equipaggiata con un nuovo bicilindrico V90° 1200cc a 8 valvole con sistema di raffreddamento misto aria/olio in grado di erogare 110 cv.
Il frontale della Stelvio è caratterizzato da due fanali tondi in pieno stile Guzzi, mentre il design globale appare snello, curato e aggressivo allostesso tempo. La nuova maxienduro di Mandello del Stelvio è dotata inoltre di sella e parabrezza regolabili in altezza, vano in zona serbatoio per cellulare, telepass o quant’altro e predisposizione per il navigatore satellitare Tom Tom e per le valigie rigide.
Grazie a giorgiogasss per la segnalazione.
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DUCATI 996
23 ott 2007 - 09:05 - #1 (nascondi)Primoooo!!!
Texas Tornado
23 ott 2007 - 09:09 - #2sinceramente non è affatto male….
forse solo il musetto mi lascia un pò perplesso….
ma aspetto il salone per vederla dal vivo e giudicare meglio….
ottononservono
23 ott 2007 - 09:11 - #3mettere a fuoco la macchina fotografica costava troppa fatica?
Fufo
23 ott 2007 - 09:21 - #4quoto il commento di texas tornado, il frontale non mi piace molto almeno a vederlo così in foto.
poi magari dal vivo fa un altra impressione.
dagdelgas
23 ott 2007 - 09:25 - #5 (nascondi)nooo! ancora questo coso! basta www.mmotoracing.com
Bobby
23 ott 2007 - 09:30 - #6 (nascondi)Sinceramente non vedo un niente di bello su questa moto! Ma caz…. dov’è finito Italian Style? E’ brutta forte con sto frontale anni ‘80. Mah, e poi dicono che la Multistrada è brutta.
Edu
23 ott 2007 - 09:33 - #7mi sto ricredendo sulla moto guzzi, sta davvero dando il massimo con questi modelli, la griso poi è veramente fantastica…
stefano65
23 ott 2007 - 09:35 - #8Mah, con questo muso mi convince poco. Aspetterò di vederla dal vivo, ma le premesse mi rendono pessimista.
Calidreaming
23 ott 2007 - 09:43 - #9Mah anche a me lascia perplesso in alcuni particolari (il frontale è importante … cioè è di quelli che o ti piacciono o non ti piacciono) così a naso non mi dispiace ma va vista dal vivo ovviamente.
altre cosette secondarie che però in foto si fatica a giudicare per bene.
Una cosa da dire, sicuramente meglio questa magari brutta moto che niente quindi avanti e daje der gass ;)
Boss_Frog
23 ott 2007 - 09:45 - #10boh,
di solito ci penso due volte prima di criticare il lavoro altrui, ma stavolta non vedo niente di buono in questa stelvio, forse le qualità sostanziali superano quelle estetiche.. perché quello che si vede convince davvero poco.
ma che combini guzzi? questa moto dovrebbe far concorrenza al gs .. la vedo dura
candido
23 ott 2007 - 09:48 - #11il disegno del serbatoio. soprattutto dall’alto ricorda un po troppo la bmw gs!!! il frontale è onestamente inguardabile….
luc
23 ott 2007 - 09:49 - #12quoto Bobby è riuscita a superare la Multistrada (in bruttezza)…
poi oggi il doppio faro tondo è una caratteristica estetica che hanno le Triumph…
ma ste foto le hanno fatte con il cellulare ?
bmwr65
23 ott 2007 - 09:50 - #13Giudizio personale:
Interessante ma non bellissima. Inoltre se costa meno di € 11.000 (e non lo credo) può avere un senso. altrimenti tanto vale buttarsi su un GS . vedi anche tenuta dell’usato
Incerto
23 ott 2007 - 09:51 - #14beh, ufficiali?
non lo so… sembrano piuttosto amatoriali.
nonteloscordare
23 ott 2007 - 09:52 - #15bqh, come dico sempre, le moto bisogna vederle dal vivo prima di giudicarle. Ma questa mi pare proprio brutta.
http://demoniopellegrino.blogspot.com
maro
23 ott 2007 - 09:52 - #16stupenda!
meno tozza di quella nave di KTM
più bella delle moto dei cambialisti di GS
almeno andrà meglio di tutte le altre e sarà infinita!
grande guzzi!
a me piace e non poco!
ercole62
23 ott 2007 - 09:56 - #17 (nascondi)per la redazione:
mi ero ripromesso di non scrivere più o fino che max non ha ufficializzato la sua presenza in un campionato 2008, ma per dover di cronaca anche se non è ufficiale, quanto vi costa fare un articolo sul probabile team satellite BIABBI-DUCATI? grazie
ercole62
23 ott 2007 - 09:56 - #18SCUSATE BIAGGI
Boss_Frog
23 ott 2007 - 09:57 - #19io capisco che ‘de gustibus non est disputandum’
ma caro #16 paragonare sto paracarro (eh me l’avete tirato fuori!!) a ktm e bmw …… con che coraggio??
il 6 ruote
23 ott 2007 - 09:58 - #20Bella moto,bella linea..gradevole anche se sono curioso di vedere la coda
off topic…
Io vado all’eicma in moto, c’è un posto dove lasciare tutta la roba da moto??? tipo un armadietto…grazie dell’informazione in anticipo
Flavius
23 ott 2007 - 09:58 - #21Dite che è brutta la Multistrada, a me invece fanno schifo tutte le BMW, le GS poi per carità. Avete mai guidato una Multistrada? Una GS a confronto è un cancello, non ci sono storie. Questa Guzzi però non mi convince un granchè.
Sergio Gandrus
23 ott 2007 - 10:05 - #22A me le motone finte-enduro tipo GS non piacciono.
Questa dà l’idea di una pre serie (spero)
Kickstarter
23 ott 2007 - 10:05 - #23Non mi dispiace, la linea è pulita, anche troppo, abituato a vedere nuovi modelli con trionfi di modanature plastiche in funzione più o meno aerodinamica, questa sembra incompleta. Potevano scattare anche una fotina al lato del terminale….
A memoria non mi viene in mente nessuna altra Guzzi con 2 fanali tondi…. forse qualche LeMans anni 80 con cupolino aftermarket.
Goyathlay
23 ott 2007 - 10:06 - #24La moto sembra bella, le foto decisamente meno!
Aspettiamo di vederla dal vero e speriamo che la Guzzi ci stupisca ancora come lo fece con la bellissima Griso!
Antonioital
23 ott 2007 - 10:10 - #25Daccordo il cupolino avra’ anche una forma discutibile, ma tutto il resto va valutato lasciando a casa i pregiudizi e provandola di persona ….
x l’affidabilita’ e l’assistenza quel colosso di mamma Piaggio dovrebbe garantire….
Gianlucav11
23 ott 2007 - 10:11 - #26Senza offesa per nessuno…ma secondo voi il GS è esteticamente bello?è tecnicamente valido,ben diverso.Il faro anteriore è ispirato al guzzi quota.multistrada e tiger1050 puntano ad un target stradale,questa è concorrente del gs,comunque il 1200 8v del griso su una moto così darà soddisfazioni.Se l’avesse fatta BMW sarebbe stata una moto di personalità,ma se è Guzzi allora è un paracarro….non mi piacciono le enduro però nel complesso la trovo molto personale.aspettiamo di vederla a Milano.
petauro
23 ott 2007 - 10:16 - #27Non la trovo malvagia, queste foto la fanno sembrare più simil-KTM, chissà che non rubi clienti anche lì… Me lo auguro di cuore.
Sul discorso dell’usato però non fa una grinza, almeno all’inizio, vista la concorrenza credo non possa costare più di un tot…
Flying Dutch
23 ott 2007 - 10:20 - #28Per il 6 ruote CONSIGLIO SPASSIONATO: NON ANDARE IN MOTO IN FIERA!!!!!!!!!!!!!!! Se conosci un amico a Milano molli la moto da lui o lasciala a un garage privato ma non portarla in fiera. Lì non esistono armadietti e inoltre se non trovi posto nei parcheggi interni che costano un botto, ci sono ottime probabilità che la tua moto piaccia a qualche gentiluomo! (Te la rubano) Arriva a Milano in moto, mollala in un garage privato (così ti tengono il casco e il resto ) e VAI IN METRO’. Lamps FD
petauro
23 ott 2007 - 10:21 - #29Comunque nemmeno Bmw e Ktm sono così belle, hanno molta personalità, quando ti trovi davanti il Ktm poi, mamma mia ha una sezione frontale che fa impressione, sembra abbia preso gli steroidi!!! Però è affascinante…
Secondo me se la giocheranno proprio sulla personalità piuttosto che sulla bellezza.
Flying Dutch
23 ott 2007 - 10:21 - #30Parlando della Stelvio…vediamo il prezzo e delle foto un pochino più nitide, comunque non mi pare così male! Certe che se costa come una GS io piglio la GS. E’ ovvio ciaoooo FD
Gianlucav11
23 ott 2007 - 10:27 - #31scusa perchè è ovvio?a vederla così mi pare decisamente più compatta….finalmente la nuova gestione Guzzi ha capito che esistono anche gli accessori sicuramente vanterà un tot di gadget per renderla equiparabile.
Galimba79
23 ott 2007 - 10:30 - #32Brava Guzzi, progetto molto interessante questa Stelvio, sull’estetica non mi pronuncio perchè le foto non rendono per nulla. Aspetto il Salone di Milano per giudicare. Cmq il motore della Griso 8v mi sembra un’ottima scelta per questo tipo di moto.
il 6 ruote
23 ott 2007 - 10:32 - #33grazie Flying Dutch del consiglio…
Lord Casco
23 ott 2007 - 10:34 - #34Più che UFFICIALI le chiamerei UFFICIOSE: foto fatte col cellulare nel cortile di Mandello da qualche concessionario in odore di scoop.
Positivo che abbian voluto i cerchi a raggi anzichè in lega, ma non so quanto quei poveri Excel possano reggere in fuoristrada il peso di questa Quota del terzo millennio…
camillo
23 ott 2007 - 10:42 - #35Forse e dico forse …potrà fare breccia nei guzzisti più incalliti…
non tanto per l’estitica ma per l’attaccamento al marchio..
Spero di sbagliarmi..ma dubito che le vendite andranno bene
anche se la guida e i componenti sarenno di prim’ordine..credo che gran parte degli utenti di questa categoria di moto continueranno a rivolgersi a KTM e BMW in fin dei conti sono OTTIME MOTO, mantengono il valore nel tempo, e esteticamente sono molto più accattivanti..e si sa…anche l’occhio vuole la sua parte!!
Aigor
23 ott 2007 - 10:44 - #36Lord Casco, p.f. potresti rientrare nel post sugli scarichi zard per il 1098 e fare chiarezza?
Lamps
Flying Dutch
23 ott 2007 - 10:45 - #37Caro Gianluca, forse sono un pochino tranché, ma in Guzzi se non puntano su prezzi più competitivi non credo che riusciranno a scalfire il primato di vendita della GS. Anche la KTM non vende così tanto con la adventure e se la guzzi riuscisse ad eguagliare il numero di KTM adventure sarebbe già un successo enorme. Personalmente vedo la Guzzi molto stradale e poco enduro…questo è un mio parere contestabilissimo, comunque i precedenti enduro di guzzi sono stati dei mezzi flop mi auguro che con la Stelvio inizino un nuovo corso anche in questo segmento! Comunque aspettiamo la fiera, io delle foto mi fido poco (specie queste sfocate), inoltre voglio poggiare le chia-ppe sopra una moto prima di parlare. Lamps a tutti FD
P.s.: per 6 ruote parlo così perchè l’anno scorso a un mio amico hanno fregato lo scooter e non era l’unico (sembra che arrivassero con i furgoni e facessero man bassa….) e okkio agli abusivi! ciao!
Aigor
23 ott 2007 - 10:49 - #38Maro #16. Ma tu non avevi detto di essere un collaudatore Guzzi?
http://www.motoblog.it/post/10292/anteprima-moto-guzzi-stelvio-1200#show_comments
Tiri acqua al tuo mulino?
La moto mi sembra molto personale, bisognerà vederla dal vivo e “farci l’occhio”. Mi piace più della Gs, certo il rosso non è il suo colore, meglio le tinte scure come quella nel post linkato.
Bobby
23 ott 2007 - 10:53 - #39 (nascondi)Oh Dio, mi hanno dato -4 :( . A parte gli scherzi, non sono tanto diplomatico, questa moto, con tutto il rispetto per la Guzzi è un cesso (water), tutto qui!
Gianlucav11
23 ott 2007 - 10:59 - #40Mi trovi d’accordo su molto,soprattutto sul fascino che le moto straniere hanno su noi italiani mentre all’estero impazziscono per le nostre.Le vecchie enduro Guzzi non potevano essere concorrenziali perchè Guzzi in quel periodo ne ha passate davvero di tutti i colori anche se il Quota aveva un motore che spingeva a velocità notevoli per l’epoca…il prezzo deve essere più basso se la componentistica è inferiore,ma se valuti la qualità (appena sarà in concessionario dopo Milano) dell’8v Griso il prezzo proposto è in linea con la componentistica.Inoltre non c’è la volontà di attaccare il mito GS,sarebbe ridicolo,bensì c’è l’intento di offrire una alternativa ben fatta.le enduro off-road sono poche,questa sarà stradale come lo sono il 99% dei GS immatricolati…e su questo sarai d’accordo con me.Dalla Breva in poi l’evoluzione è stata notevole,ci sono stati alcuni errori di produzione(e non progettazione) che però sono stati ovviati in assistenza(tramite garanzia) così come fanno tutte le case intelligenti.Và detto che,anche se ormai fà parte del gruppo Piaggio,Guzzi rimane una piccola realtà rispetto ai colossi con il quale si scontra percui trovo lodevole l’intento di rischiare con linee particolari piuttosto di rimanere nell’anonimato.Il motore 8v comunque incuriosisce molti,anche perchè i 110cv cominciano ad attirare anche chi non conosceva il marchio.
Francescuccio
23 ott 2007 - 11:02 - #41peccato per il frontale…proprio ma proprio brutto.
dal frontale in poi è spettacolare..peccato davvero.
L’ha disegnata Marabese?
giorgiogasss
23 ott 2007 - 11:02 - #42riguardo alle foto penso che siano state VOLUTAMENTE scattate con una qualità bassa e solo da certe angolazioni, probabilmente GUZZI non vuole svelarla prima dell’eicma.
concordo sulle colorazioni, scure e metallizzate le si addicono!
dr_fumanchu
23 ott 2007 - 11:14 - #43Secondo me è stupenda! E’ vero, non sarà un design estremo, ma almeno così non si corre il rischio di un flop commerciale!
Rockster
23 ott 2007 - 11:18 - #44bella, speriamo non pesi uno sproposito (molto importante), almeno la ns. GS italiana ce l’abbiamo, se costa meno e tiene il prezzo come la GS siamo a cavallo.
Bobby
23 ott 2007 - 11:19 - #45 (nascondi)Stupenda…. come và la tua miopia??? Hai fatto ultimamente dei controlli?
Rockster
23 ott 2007 - 11:20 - #46qui (http://www.infomotori.com/a_75_IT_19322_2_4.html) le foto si vedono un pò meglio e anche la parte posteriore. Non è affatto male nel complesso!!!
Antonioital
23 ott 2007 - 11:48 - #47Ve lo dico io (a parte i VERI appassionati) cosa molti di voi ci trovano di bello in un gs 1200 : ….
IL MARCHIO !!!!
lo stemma con l’elica davanti al bar e’ cosi’ TRENDY….
e poi le ragazze si rimorchiano di BBEIRUT!!!!!!!
monstersv
23 ott 2007 - 11:54 - #48Per mè è più bella della GS che esteticamente è orribile….
Lord Casco
23 ott 2007 - 13:00 - #49x Aigor #36: fatto!
http://www.motoblog.it/post/10136/salone-di-milano-novita-zard
V-Anto
23 ott 2007 - 13:23 - #50Sono andato sul nuovo sito della Guzzi e la cosa che più mi ha rattristato è stata la scelta di “intitolare” =prodotti= la lista delle moto di ultima produzione; Ca… odio quando si parla di prodotti ed i soggetti sono miti fatti dalle mani degli uomini non dalle catene di montaggio…
Prodotti sono le patatine, le lattine, le lavatrici, le honda ecc.