Honda Gold Wing F6B 2013: nuovo video ufficiale

Honda rilascia un nuovo video ufficiale dedicato alla nuova Gold Wing F6B 2013, un'inedita versione dell'iconica 'bagger' della casa giapponese che utilizza un'impostazione più votata alla sobrietà rispetto alla super-accessoriata Gold Wing GL1800. Abbiamo avuto la possibilità di osservarla attentamente al Salone EICMA 2012 di Milano, e bisogna ammettere che la F6B si presenta subito come una moto più leggera (di 24 kg), più snella e più orientata verso un utilizzo maggiormante cittadino della 'sorellona', con un approccio estetico nettamente più pulito (grazie soprattutto alla 'rimozione' del baule centrale e all'accorciamento del parabrezza) ma anche sufficientemente distintivo e originale.

La Honda Gold Wing F6B 2013 è equipaggiata con un motore da 1.832 cc a sei cilindri contrapposti con distribuzione monoalbero e due valvole per cilindro, in grado di erogare 118 CV a 5.500 giri/min e una coppia massima di 167 Nm a 4.000 giri/min. Il cambio è a cinque marce con l’overdrive per il rapporto più alto e - a differenza della GL1800 - non include la retromarcia.

Per quanto riguarda la ciclistica, il telaio è a doppio trave in alluminio, la forcella telescopica da 45 mm con sistema anti-affondamento e il mono-ammortizzatore regolabile su mono-braccio con Pro-Link. Il sistema frenante Dual C-ABS utilizza dischi flottanti da 296 mm con pinze a tre pistoncini all’anteriore e un disco autoventilato da 316 mm con pinza a tre pistoncini al posteriore, accoppiati a dei cerchi in alluminio a 5 razze da 18" con pneumatici ribassati di larga sezione nelle misure 130/70-R18 (all’anteriore) e 180/60-R18 (al posteriore).

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