In questo nuovo anno, Victory giocherà una carta ad edizione limitata della sua Power-Cruiser Vegas, che ad un motore leggermente rivisto in termini di coppia e potenza, associa una livrea inedita. L’azienda americana ha recentemente presentato la nuova belva al New York Motorcycle Show.

Non sarà di certo la chiave della svolta; la crisi che ha causato ingenti perdite lo scorso anno non verrà combattuta con una tiratura limitata, ma è il segno che qualcosa si sta muovendo per poter reagire al brutto periodo. Questa Vegas sportiveggiante, dichiara un valore di potenza massima di 97cv, mentre la coppia è salita a 150Nm, niente male!

L’unità propulsiva Freedom è completamente nera, come altri particolari ciclistici, che creano un piacevole contrasto con le varie tonalità di sovrastrutture, forcellone e telaio, che vanno dal rosso, al giallo, passando per i più pacati bianco e argento. La Vegas Limited Edition sarà disponibile nel solo mercato americano a 15.999$ (circa 11.400€) e sarà prodotta in soli 100 esemplari. Se vi siete innamorati, continuate a sognarla, nessun esemplare arriverà in Europa

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Le motociclette Victory possono essere senza dubbio incluse fra le custom di serie più particolari e sicuramente uniche per lo stile che rappresentano. La gamma 2010 già vista all’Eicma si è presentata anche al Motor Bike Expo di Verona proprio di fronte allo stand Harley Davidson, quasi per farsi notare dal colosso di Milwaukee a cui senza dubbio queste cruiser guardano.

Abbiamo toccato con mano in primis le due novità Cross Road e Cross Country ma anche gli altri aggiornamenti della gamma; la super cruiser Vision adotta l’ABS e un inedito colore Pearl White mentre entra in scuderia tutta la serie 8 ball, con prezzi a partire da € 12.499, questa speciale linea low cost comprende Vegas 100 (1.634 cc), Hammer 100, King Pin 100 e Vision 106, tutte caratterizzate da una dotazione essenziale ma completa e un colore nero opaco Solid Black.

Nuove colorazioni infine per la Vegas, Vegas Jackpot, Hammer e Hammer S mentre vengono riproposte le aristocratiche ed esclusive Ness Signature su base Vegas Jackpot e Vision.

Continua a leggere: Motor Bike Expo 2010: stand Victory

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Un’altro post dedicato alle creazioni di Oberdan Bezzi, che nell’ultima sua fatica ci propone una Victory, interpretandola sotto un diverso punto di vista, ovvero quello della naked sportiva. Il perchè di questa idea è subito spiegato: con l’uscita di scena della Buell, chi farà sportbikes dotate di bicilindrico a V made in USA?

La scelta sembra davvero limitata, e l’unica casa davvero in grado di proporre un prodotto di serie con tali caratteristiche è proprio la Victory. La proposta è molto più europea rispetto ai bicilindrici Buell, e il telaio doppio trave che ingloba il filtro aria è un’ottima soluzione tecnica ed estetica, e forse l’unica grossa novità per quanto riguarda la ciclistica, che rimane tutto sommato “classica”.

L’estetica tutta spigoli e con una triangolazione sella-pedane-manubrio caricata in avanti ricorda le più sportiveggianti naked, come la Tuono e la Streetfighter, mentre dal massiccio v-twin fanno capolino i due collettori che terminano in uno scarico dall’aspetto imponente, corto e basso.

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Lo stand Victory è un piccolo regno delle meraviglie, popolato da variopinte creature meccaniche che sfoggiano cromature e grossi bicilindrici a V. Tutta la gamma 2010 è al completo: Hammer e Vision nelle nuove colorazioni, e le freschissime Cross Roads e Cross Country. La gallery live fa apprezzare ancora di più le finiture e le splendide livree di questo piccolo mito americano, e per tutte le informazioni sulle novità 2010 vi rimandiamo alla presentazione ufficiale che abbiamo proposto qualche giorna fa.

Continua a leggere: Live @ Eicma: lo stand Victory

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Due anticipazioni “corpose” del 67° Salone Internazionale del Motociclo di Milano arrivano dalla Victory che propone due nuovi modelli vanno ad inserirsi nel catalogo delle “The New American Motorcycle” la Cross Road e la Cross Country.

Queste splendide custom cruiser offrono grande comfort di marcia e una linea classica ma la tempo stesso di grande impatto visivo. Capienti borse posteriori rigide in perfetta simbiosi con la linea della moto, seduta ergonomica e naturale e l’immancabile poderoso V-twin 106 (1.731 cc) pollici cubi che garantisce un piacere di guida impareggiabile.

Ma le novità non finiscono qui. La super cruiser Vision (prima foto in alto) adotta l’ABS e un inedito colore Pearl White mentre entra in scuderia tutta la serie 8 ball, con prezzi a partire da € 12.499, questa speciale linea low cost comprende Vegas 100 (1.634 cc), Hammer 100, King Pin 100 e Vision 106, tutte caratterizzate da una dotazione essenziale ma completa e un colore nero opaco Solid Black.

Nuove colorazioni infine per la Vegas, Vegas Jackpot, Hammer e Hammer S mentre vengono riproposte le aristocratiche ed esclusive Ness Signature su base Vegas Jackpot e Vision. L’intera gamma Victory 2010 la potete ammirare nella gallery.

Continua a leggere: Anteprima: Gamma Victory 2010

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