Lambretta, che si era presenta al Salone Eicma di Milano con le novità Lambretta LN125 e LN151 2012 annuncia oggi l’ampliamento della propria gamma.
Lo stesso team che ha dato alla luce il modello LN 125 e 151, composto da tecnici italiani e guidato dal designer Alessandro Tartarini, presenta i prototipi dei nuovi modelli LJ e LT 50, già esposti in occasione del salone milanese. Lambretta LJ sarà dotata di un motore monocilindrico a quattro tempi con tre valvole e raffreddamento a liquido. Il modello LT avrà un motore a due tempi con raffreddamento ad aria.
Caratteristica distintiva dei nuovi modelli della Lambretta è la scelta di produrre le varie parti in tutto il mondo, nei luoghi specifici dove l’esperienza delle persone e la tecnologia permettono di ottenere il risultato migliore. Un’anima tutta italiana, ma un prodotto d’eccellenza in tutto il mondo.
Borile Motorcycles ufficializza la nascita di una propria rete di vendita in Italia, perseguendo gli obiettivi di qualità del prodotto e del servizio vicino al cliente. “Siamo particolarmente soddisfatti perché, in sole tre settimane dalla conclusione dell’EICMA, Borile Motorcycles ha costruito la propria rete di vendita chiudendo accordi con concessionari di altissimo livello sul territorio, che hanno condiviso il progetto di Borile, dando grande fiducia ai programmi della casa di Vò.” ha dichiarato Alberto Bassi, Amministratore delegato di Borile Motorcycles.
“Si tratta di concessionari tutti leader nelle proprie aree di attività e tutti molto impegnati ad affiancarsi ai progetti di sviluppo di Borile Motorcycles. Ad ogni concessionario è stato presentato nel dettaglio il progetto di sviluppo della Borile Motorcycles e sono state spiegate le logiche della produzione, le strategie di marketing e le partnership con le aziende leader del settore. La nostra soddisfazione è ancora maggiore perché, contestualmente agli accordi, sono stati anche formalizzati gli ordini di acquisto dei modelli, che verranno consegnati per la primavera 2012. La definizione di queste partnership commerciali è la consacrazione - da parte del mercato - del definitivo posizionamento di Borile Motorcycles tra le aziende italiane di eccellenza e prestigio del settore.”
Questo l’elenco delle concessionarie con cui è stato siglato un accordo in esclusiva (novità 2012): Pro Moto Torino per Torino e provincia; FuturBike Milano per Milano e provincia; Factory Bike Albiate per Monza-Brianza, Como, Lecco e Bergamo; Royal McQueen Motociclette Bologna per Bologna ed Emilia Romagna; Ducati Firenze BeB Moto Firenze per Firenze e Toscana, Umbria; Dotoli M2 Napoli per Napoli e Campania, Basilicata, Puglia; che si aggiungono allo storico Borile Store di Vò per Veneto, Friuli e Trentino Alto Adige.
Ora che si sono spenti i riflettori della 69a edizione del Salone Internazionale del Motociclo di Milano 2011 (EICMA) vi ri-elenchiamo tutte le novità che vedremo sul mercato il prossimo anno. Un lungo elenco diviso per marca e modello.
Elenco novità 2012
Aprilia
Scarabeo 125/200 ie my 2012
Aprilia RSV4, Shiver e Dorsoduro 1200 Model Year 2012
Aprilia SRV850 2012 (EICMA) - video
Aprilia SR Motard 50/125 2012
Benelli
Novità Benelli 2011 (EICMA)
Beta
Beta Model Year 2012
Beta RR Enduro/Motard 50 MY 2012
Beta RR Enduro 350 4T MY 2012
Beta EVO 2T 2012
Bimota
Bimota DB9 Brivido e DB10 B.motard (EICMA)
Bimota BBX Project
Continua a leggere: Elenco delle Novità 2012 Moto e Scooter divise per marca
Passione, anima, emozione, musica, forme e colori: ecco come descrivere la partecipazione di Headbanger a Eicma 2011 che, a meno di due anni dalla sua nascita ha presentato a stampa, operatori e pubblico una gamma 2012 importante con ben sei modelli base e sette motorizzazioni (da 1.450 a 2.000 cc), tra cui due strabilianti novità e tanti contenuti… il tutto in un’atmosfera inconfondibile e molto rock!
Summertime e Woodstock Boogie sono le due nuove moto equipaggiate con i mitici motori S&S Knuckle e Pan, due softail col sapore del passato grazie a un look inconfondibile che affiancano la bobber Hollister, la muscle bike High Flyin’, l’eclettica Foxy Lady e la old school Gypsy Soul. La gamma Headbanger 2012 si presenta
con tanti aggiornamenti tecnici e stilistici a rendere ancora più apprezzabili e affidabili le custom ‘made in Italy’.
Ma Headbanger ci tiene a far diventare reali i sogni degli appassionati, e oggi è in grado di costruire ogni moto come un sarto realizza un ‘abito su misura’. Quest’abilità di creare moto adatte a ogni corporatura è interpretata oggi da Hollister size L (long), che consente un maggior comfort di guida anche ai biker di corporatura più grande e da Hollister size S (slim), la versione più adatta alle corporature più minute. E’ molto importante sottolineare che le versioni ‘long’ e ‘slim’ possono essere realizzate con tutti i modelli in gamma.
Continua a leggere: Le novità Headbanger 2012 presentate al Salone Eicma Milano 2011
Quadro Tecnologie, presente al Salone Eicma di Milano con la propria gamma di prodotti, ha finalmente immesso sul mercato il primo scooter a tre ruote: Quadro 350D. Nel mese di ottobre infatti sono stati consegnati i primi esemplari in Francia che al momento è il mercato di riferimento per questa tipologia di mezzi e, vista la grande richiesta da parte dei clienti d’Oltralpe, Quadro ha iniziato la commercializzazione proprio dal loro mercato.
In Italia, come negli altri Paesi europei in cui Quadro è presente, sarà possibile provare il 350D già a partire dalla fine di quest’anno. Quadro 350D è in grado di assicurare al tempo stesso divertimento di guida, prestazioni e sicurezza grazie ad una tecnologia che al momento nessun’altra casa operante nel segmento può offrire. Quadro 350D offre il meglio si sè nelle situazioni in cui i veicoli “tradizionali” soffrono: buche, dossi, asfalto bagnato e rotaie del tram.
Quadro 350D può essere guidato con la sola patente B, anche superando la soglia della cilindrata 125 e senza i vincoli ai quali devono sottostare quadricicli e tricicli pesanti. Con il nostro tre ruote si può viaggiare in autostrada senza limiti di velocità, se non quelli imposti dal Codice della Strada. Quadro 350D è esposto al Salone del Motociclo di Milano in 4 differenti colorazioni con una linea ufficiale di accessori dedicati che permettono di personalizzare il veicolo.
Continua a leggere: Quadro 350D 2012 sul mercato a 6.990 euro
Allo stand Ossa splendide novità per il 2012. Arriva finalmente la già annunciata Explorer, la trial targata per gli appassionati di motoalpinismo e off-road facile, mentre inedita la nuova enduro, che verrà commercializzata nelle due cilindrate 250i e 300i: si tratta di una classica moto da enduro specialistico dotata di motore ruotato di 180° come sulla trial, e di telaio in traliccio CrMo. Vi daremo presto dettagli più precisi su questi modelli.
Ossa 250i, 300i e Explorer Live Eicma 2011
Continua a leggere: Ossa 250/300i ed Explorer: Salone Eicma Milano 2011
Dopo alcuni anni di ricerca è nata ufficialmente nel 2011 la Motorini Zanini. Commercializzerà scooter elettrici, che nella filosofia dell’azienda bresciana rappresentano in sintesi i mezzi del futuro. Sostenibilità ambientale, risparmio economico (carburante, bollo e RCA) libero accesso alle ZTL, sono, in sintesi, i vantaggi noti di uno scooter elettrico.
Lo scooter Motorini Zanini garantisce circa 45/60 km di autonomia con un ciclo pieno di batteria; raggiunge una velocità di 45/60 km/h con uno spunto in partenza superiore a quello di uno scooter tradizionale. Dopo accurata selezione - riporta la nota dell’azienda di Iseo (BS) - Motorini Zanini ha stretto una partnership con la casa produttrice cinese ABAT - Wuxi Angel Autocycle.
“ABAT opera esclusivamente nel settore elettrico e ci ha convinti per la qualità del prodotto e per la disponibilità dei loro ingegneri a lavorare in gruppo con noi, con i nostri tecnici e designer - afferma Riccardo Zanini, presidente di Motorini Zanini - Continuo è e sarà sempre il nostro impegno nella ricerca volta al miglioramento delle prestazioni e all’innovazione del design”.
La distribuzione degli scooter elettrici Motorini Zanini vede coinvolto un numero crescente di concessionarie in tutta in Italia, oltre ad accordi con operatori turistici (strutture alberghiere, camping, marine portuali), in particolare per la formula a noleggio. L’azienda sta lavorando ad uno scooter elettrico dal design decisamente innovativo e con prestazioni eccellenti, completamente made in Italy. Maggiori informazioni sui modelli in commercio sono disponibili sul sito Motorini Zanini.
A seguito del nostro articolo di ieri, precedente alla notizia ansa, sulla contraffazione del marchio Lambretta, MEG - Motom Electronics Group S.p.A. e Clag International Ltd ci hanno chiesto di poter replicare. Vi invitiamo quindi a leggere la replica per capire come stanno realmente le cose.
Le società Motom Electronics Group S.p.A. (MEG) e Clag International Ltd (CLAG), in relazione al comunicato di Lambretta SA (società in liquidazione) inviato alle agenzie di stampa il 2 agosto 2011, precisano quanto segue:
1) Il marchio Lambretta fu ceduto nel 1972 dalla famiglia Innocenti, antica titolare dello stesso, alla società indiana “Scooters India Ltd” (SIL).
2) La società SIL nell’anno 2006 ha concesso licenza d’uso del marchio Lambretta alla società inglese Fine White Line Ltd. (FWL).
3) Nell’anno 2010 FWL, tramite la società consociata Lambretta Scooters Ltd, ha concesso sub licenza d’uso del marchio Lambretta a MEG e CLAG per il settore motociclistico.
MEG e CLAG pertanto usano il marchio Lambretta in forza di regolari contratti di licenza d’uso che consentono loro di vendere legittimamente nella maggior parte dei Paesi del mondo scooters con il marchio Lambretta.
Nonostante la chiara legittimità dell’uso del marchio Lambretta da parte di MEG e CLAG, le società facenti parte del cosiddetto “Lambretta Consortium”, che non è un’entità giuridica riconosciuta, da anni stanno cercando di far decadere per non uso il marchio Lambretta originale, di cui è titolare la società SIL, al fine di far acquisire piena validità ad altri marchi Lambretta da queste società abusivamente registrati a partire dall’anno 2006. Segue –>
Lambretta dà il via alla più grande operazione anticontraffazione della storia. Il Consorzio Lambretta, icona internazionale nel campo degli scooter con sede a Milano, ha intrapreso un’azione contro la violazione del marchio registrato per impedire la commercializzazione a livello mondiale degli scooter LN125 e LS125 non originali con il nome Lambretta.
Il consorzio, in un’operazione internazionale congiunta con poteri legali, autorità doganali e di polizia, sta mettendo in atto una procedura per assicurare la tutela dei propri diritti sul marchio. L’operazione è diretta contro due ex licenziatari, l’irlandese Clag International e l’italiana Motom Electronics Group Spa. Inoltre, altri provvedimenti sono stati presi nei confronti del produttore taiwanese degli scooter LN125/LS125, Her Chee Industrial Co Ltd, che opera con il nome “Adly” e Gamax Moto Corporation.
Infine - recita la nota diffusa da Lambretta SA - Lambretta sta attuando misure di protezione contro la sempre più vasta rete d’importazione e distribuzione in Europa, Asia, Oceania e America. Persino distributori fidati e rinomate riviste sono coinvolti, non consci del carattere illegale dell’introduzione dei nuovi modelli di scooter LN125/LS125. Sono state inviate lettere di diffida e intimazione di cessazione a tutti i distributori conosciuti, con l’intento di metterli al corrente delle implicazioni conseguenti alle proprie attività illegali.
Continua a leggere: Lambretta: avviata operazione anticontraffazione
Prendi l’identità evidente di alcuni tra i marchi più rappresentativi del mondo e scambiala, ecco il simpatico gioco al quale si è prestato il graphic designer inglese Graham Smith, sovvertendo allegramente colori e loghi. In una parola (anzi, due): Brand Reversion! Impressionante come oggigiorno l’immagine sia tutto e riesca a vincere sulla sigla. Si aprono così le danze per rivisitazioni e ricostruzioni che naturalmente finiscono per abbracciare anche il nostro amato settore motociclistico e i suoi miti. Harley, Ducati e Benelli Moto Guzzi: non siete curiosi di vedere come sono diventate?
via | Designerblog
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