Il KL Kawasaki Nastedo Team era presente al Motor Show di Bologna ancora una volta con il pilota Superbike Regis Laconi. Naturalmente quale migliore platea ed occasione per far mostra della nuova “verde quattroemmezzo” che viene prodotta, ora, con l’iniezione elettronica.
Il Nastedo Team si è prodigato nella settimana antecedente allestendo il modello cross in versione da supermotard, al momento solo con parti speciali, per lasciar posto, più avanti, allo sviluppo vero e proprio di questa nuova moto.
Purtroppo la due giorni gara è stata contraddistinta dal maltempo che ha reso il tracciato alquanto insidioso. Pioggia e fango, infatti, hanno provocato molte, innocue, scivolate tali da condizionare i risultati di molti protagonisti. Naturalmente, da Regis Laconi non ci si poteva aspettare risultati eclatanti visto la presenza di numerosi specialisti mondiali della Supermoto, ma il francese si è difeso a denti stretti e, come è ovvio, si è davvero divertito.
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Al salone di Milano di quest’anno, parallelamente allo stand espositivo di Kawasaki, erano presenti le novità KL Motors, costola off-road della casa di Akashi.
In prima fila erano esposte le nuove KXE, versione enduro della gamma Cross Kawasaki 2009, preparate presso i reparti di produzione di KL SpA. Grande lavoro è stato effettuato sulle KXE a 4 tempi: nuovo impianto elettrico semplificato, mascherina portafaro di nuova concezione, catena con O Ring, portatarga versione stradale e racing, scarico catalizzato, ricavato da quello del cross (il catalizzatore può essere smontato) con l’adozione anche di un db killer (a norme FMI) e che può essere utilizzato in gara.
Oltre alle moto factory esposte, non sono mancati gli ospiti, come Fabio Benetti, che ha posato accanto alla sua KLX 450R “Africa”, raccontando il suo Faraoni, e il francese Maxime Testu, decimo classificato nel Campionato del Mondo Supermoto.
Finalmente una moto verde ritorna a gareggiare in un rally importante, dopo qualche sporadica apparizione, in questi ultimi anni, avvenuta per opera di piloti privati stranieri. La KL Kawasaki KLX450R Africa che vedete in foto è tutta italiana. Si tratta del gioiello costruito dal veterano Fabio Benetti che naturalmente si è avvalso anche dell’esperienza del compagno di team, Massimo Chiesa, ma soprattutto quella del dakariano per antonomasia, Franco Picco.
La moto è stata costruita letteralmente “in casa”, avvalendosi della collaborazione di alcuni artigiani locali, in primo luogo quella della Ditta Zevi di Schiavon (VI). Numerosi gli ammodernamenti subiti dalla KLX450R Africa per renderla adatta a tale tipo di competizione: su sutti la grande carena che avvolge il capiente serbatoio anteriore di ben 22 litri, mentre un secondo serbatoio, sempre per la benzina, è alloggiato nella parte sinistra-posteriore della moto e contiene altri 6,5 litri di carburante.
La carenatura, naturalmente, nasconde l’importante strumentazione di navigazione, ma molti altri sono gli interventi strutturali adottati su questo mezzo. La ventola sul radiatore sinistro (comandata da un sensore ma che può essere azionata anche manualmente) ed entrambe i radiatori sono stati leggermente piegati e staccati dal telaio per favorire il flusso dell’aria. Il motore, che è di serie, non è stato modificato.
Massimo Chiesa, pilota del Loctite-Ramirez Racing Team, si è aggiudicato in Sardegna, il Rally Sandalion, dopo la tre giorni di gare. In sella alla KL Kawasaki KLX 450R Massimo Chiesa consacra, ancora una volta, il feeling tra il longevo pilota di rally e la moto “verde”. Un partenza guardinga, quella di Massimo, che alla fine del primo giorno si ritrova secondo in graduatoria provvisoria. Poi, nella giornata di sabato attacca, conquistando la leadership della classifica generale. Primato che non lascerà anche dopo il secondo posto della terza e conclusiva giornata di gara.
“Come ultimamente accade, l’organizzazione della Filos mette in scena delle gare strabilianti e davvero divertenti.” - afferma Chiesa soddisfatto sul podio - “Questa trovata, poi, della speciale in notturna è una vera genialata. A parte questo mi sono davvero divertito.”
KL ci segnala che la richiestissima KL Kawasaki KLX 450R, l’enduro Made in Japan trasformata per l’Europa da KL SpA, è stata oggetto di un test che vedrete giovedì 28 febbraio alle ore 21,00 su Nuvolari visibile sul canale 218 di Sky.
L’analisi e il commento, ad opera del tester di Nuvolari, oltre alle immagini in movimento, raccontano i pregi della quattro e mezzi verde.
I campionati 2008 sono alle porte ed il KL Supermoto Team Kawasaki by Nastedo ha completato la squadra definendo, dopo alcune trattative, i due piloti che vestiranno i colori della compagine vicentina.
Il team manager Domenico Corbo ha deciso di ampliare il suo impegno sportivo portando a due i piloti schierati nel Campionato Italiano e Mondiale Supermoto nella Classe S1. Le moto saranno naturalmente le nuove Kawasaki SM450F-R derivate dal modello cross 2008 della casa di Akashi, ora in fase di allestimento.
In una specialità alquanto insolita, una verde di Akashi ha dominato!
Stiamo parlando dello short track, specialità diffusa anche in Europa, dove un italiano si è imposto in un campionato inglese dando lustro alla marchio Kawasaki.
Marco Belli, pilota varesino conosciuto da tempo nell’ambiente proprio per il suo “talento” nella specialità, ha raggiunto domenica 16 settembre un successo inatteso vincendo lo “Short Track British Championship 2007” con una prova d’anticipo.
Su alcune riviste specializzate sono apparse recensioni della nuova KLX 450R, che hanno messo in risalto l’ottima qualità del mezzo ma allo stesso tempo un prezzo troppo elevato.
La Casa di Akashi, visto la crescente richiesta di questa nuova moto sia per l’endurista di tutti giorni che per il pilota esperto, ha deciso di abbassare il prezzo di listino.
La nuova KLX 450R costerà quindi 7.890 euro in versione off-road, mentre la versione stradale omologata da KL SpA, sarà in vendita al prezzo di €.8.890,00 Iva compresa e franco concessionario.
La moto, in configurazione non targabile, è già visibile presso i dealer KL per le prenotazioni, mentre la versione definitiva omologata sarà disponibile verso la fine di luglio.
Non capita tutti i giorni che una casa decida di abbassare il prezzo di una motocicletta ritenuto troppo elevato dalle riviste di settore, un plauso alla Kawasaki è doveroso.
Foto della Kawasaki KLX 450R da Enduro 2008
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KL Motors ha messo online una nuova versione del proprio sito. Alcune sezioni sono ancora in costruzione ma nel complesso il sito è ben fatto, basta un semplice click per scoprire al volo tutti i modelli Kawasaki nelle sezioni motocross, enduro, supermotard, sport atv e utility atv e tutte le info sulle varie competizioni.
Il link del sito KL Motors è www.klmotors.com
Al via del tricolore Under 23/Senior di Enduro, svoltosi a Calvi dell’Umbria, Vanni Cominotto, portacolori del Team Racing Project Team, ha conquistato il primo gradino della classifica assoluta in sella alla piccola KL Kawasaki KXE 125.
Su un terreno reso particolarmente pesante dalle abbondanti piogge, la ottavo di litro KL Kawasaki la messo in evidenza le proprie doti maneggevolezza e di potenza mentre Cominotto è stato davvero all’altezza sfruttando la situazione e mettendo tutti in riga alla fine della giornata di gara.
Primo posto assoluto e di classe per il pilota friulano, seguito a ruota dal compagno di team Maurizio Facchin che ha dominato la Classe Unica 4T ed è giunto quarto in graduatoria assoluta.
All’esordio in questa specialità, Alessandra Sbrana se l’è cavata con il terzo gradino del podio nella Classe Ladies, dopo avere passato una giornata d’inferno per le difficoltà di guida.
Il prossimo week-end la compagine del Racing Project Team è attesa per un’altra importante “prova” di caratura continentale. A Oliveto Citra (SA) andrà in scena il Campionato Europeo di specialità. Seguono le classifiche.
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