Abbiamo intervistato Carlos Checa, Campione del Mondo in carica Superbike, in occasione dell’edizione 2012 del Motodays che si è chiuso con numeri da record domenica scorsa. Il pilota spagnolo del Team Althea Racing fa il punto della stagione dopo il primo round australiano che lo ha visto cadere in gara 1 quando era in testa e vincere in gara 2 davanti al rivale Max Biaggi, leader della classifica iridata.
Checa ci parla della situazione del Mondiale SBK, dei 6 kg di peso che penalizza la sua Ducati, della velocità inferiore a quella dell’Aprilia RSV4 di Biaggi e dell’eccezionale forma fisica. Il pilota spagnolo non cerca comunque scuse e se riuscirà a vincere sarà per lui una soddisfazione doppia. A voi la video intervista.
Venerdi 9 Marzo 2012 presso il Gost Cafè di Chieti è stato diffuso il ricco Calendario degli eventi agonistici e di turismo per la stagione 2012. Ad animare la serata in un bagno di folla tra soci del Motoclub Gost, simpatizzanti, amici, sponsor ufficiali del Team, amministratori comunali, ed il Sindaco Avv. Umberto Di Primio, è stata la presentazione della potente e fiammante BMW S1000RR.
La moto è stata sapientemente preparata per affrontare le 8 gare del C.I.V. Superbike (Campionato Italiano Velocità) in cui vedremo impegnato Matteo Di Donato del Boxer Team. Il presidente Sandro Febbo, emozionato, ma nello stesso tempo soddisfatto per i risultati ottenuti fino ad ora dalla scuderia, si augura, con l’aiuto dei suoi collaboratori di continuare a far crescere in maniera esponenziale le iniziative del motoclub e raggiungere alti livelli per quanto riguarda gli impegni agonistici.
Lo stesso Febbo ci tiene a sottolineare che oltre al ricco Calendario eventi 2012 (turismo, motoraduni) e all’impegno principale dell’anno, cioè il C.I.V. Superbike per il pilota di casa Di Donato, saranno presenti altri quattro piloti del team nel Campionato Italiano Bridgestone Cup 600: stiamo parlando di Alessandro Ursino, Carlo Ranieri, Francesco Desiderioscioli e di Danilo Di Prinzio.
Continua a leggere: CIV 2012: presentazione del Boxer Team in Superbike con Matteo Di Donato
Per Noriyuki Haga i test di Cartagena rappresentano l’esordio assoluto in sella alla sua YZF-R1 del team Swan Yamaha BSB. Insieme al Samurai Brianzolo è sceso in pista anche il compagno di squadra Tommy Hill, campione della categoria nel 2011. Per Nori si è trattato di un approccio prudente alla nuova moto, una Yamaha molto diversa da quella del mondiale delle derivate di qualche anno fa.
Dal diretto interessato a voi, le prime sensazioni, opinioni, relative alla nuova avventura nella British Superbike: “Mi sono trovato a mio agio sulla R1 sin dal primo giro, concentrato nell’imparare le caratteristiche del tracciato. Per me si trattava della prima volta. Nel pomeriggio abbiamo messo mano alla mappatura della centralina e più in generale al setting della moto.”
“Dopo i primi ‘ritocchi’, sono riuscito a trovare un buon feeling con il motore. Il nostro obiettivo resta quello di migliorarci, crono alla mano, e di riuscire a trovare opzioni alternative valide in varie situazioni, su diversi circuiti. Sono molto contento e desidero ringraziare Shaun Muir e lo Swan Yamaha team per questa fantastica opportunità.”
Durante le giornate passate al Motodays, ho avuto modo di apprezzare lo spettacolo di stuntman su moto e quad che si è tenuto nell’area della Fiera esterna ai padiglioni. Gli abilissimi (e pazzi) ragazzi, in sella alle loro pompatissime stradali estremamente modificate e rinforzate, hanno catturato l’attenzione del pubblico presente in fiera, riscuotendo un notevole successo e ricevendo tanti complimenti dai presenti.
Star del gruppo, il più tecnico pilota di stunt-riding in Italia: Emanuele Freddo. Sceso dalla sua verdona, resa ormai irriconoscibile dalle modifiche, Emanuele mi ha ricevuto nel suo camper per scambiare quattro chiacchiere e spiegarci le novità che ha portato quest’anno in Fiera.
Complimenti per il tuo spettacolo. Il pubblico è rimasto colpito dalle tue acrobazie. Ormai sei abbastanza conosciuto in Italia, quali nuovi trick hai portato qui al Motodays?
“Beh veramente di nuovo ho portato pochissimo perché avendo cambiato moto non ho ancora avuto il tempo di prenderci la mano per come si deve. Nei miei allenamenti provo sempre trick nuovi, ma qui non avevo lo spazio disponibile per poterli eseguire. E’ stato comunque un bello spettacolo.”
Dopo il continua, la seconda parte dell’intervista
Continua a leggere: Intervista ad Emanuele Freddo al Motodays 2012
Adrian Nestorovic parteciperà al Campionato Europeo Superstock 600 per la seconda stagione consecutiva insiem al Team MTM Yamaha. La scuderia Made in Belgio è campione in carica della categoria dopo la cavalcata vincete dell’ottimo Jed Metcher. Anche quest’anno scenderanno in pista due piloti australiani, con l’arrivo del giovane Corey Snowsill, lo scorso anno impegnato nella classe Prostock della Superbike australiana.
“Dopo l’inverno trascorso in Australia, sono contento di aver firmato con il Team MTM per una seconda stagione. Mi sono allenato molto nel periodo di stop alle corse, sono fisicamente e mentalmente preparato per la nuova sfida. Ho molta più fiducia quest’anno, in quanto ho costruito un ottimo rapporto con la squadra, mi trovo a mio agio in sella alla moto e conosco tutti i circuiti europei.”
Si comincia l’ 1 aprile in Italia, ad Imola:”Il mio obiettivo è quello di conquistare il podio ad ogni gara e di accumulare il maggior numero di punti possibile. Sento di avere ciò che serve per conquistare una posizione tra i primi tre in classifica a fine stagione. Sono appena arrivato a Bruxelles, città nella quale risiederò quest’anno. La settimana prossima inizieremo con un test in Spagna in vista del debutto di Imola. Sarà una stagione 2012 molto divertente!”
Phillip Island, una pista nemica per l’Aprilia di Max Biaggi… ma non certo stavolta! Il Corsaro ha stupito tutti, rivali, giornalisti e tifosi, mettendo in mostra classe, velocità e “fame” da far invidia ad un ventenne di primo pelo. Dato per finito almeno una decade fa, Max vince gara 1 pressando con decisione un Carlos Checa da applausi e conquista un secondo posto epico in gara 2 dopo essere ripartito dall’ultima posizione a causa di un fuoripista con Sykes.
Un po’ un nuovo anno zero per il centauro romano, costretto a rinunciare alla sua squadra, quella del mondiale, quella che lo conosceva alla perfezione sin dai tempi della 250. In compenso Biaggi trova una Aprilia RSV4 Factory inaspettatamente competitiva in Australia e speriamo perlomeno da podio in un’altra pista “nemica”, quella di Imola dove si correrà l 1 aprile il round di San Marino.
A voi le parole rilasciate dal 5 volte Campione del Mondo al sito ufficiale del mondiale Superbike.
D: Innanzitutto, che weekend! Vittoria in gara 1, strepitosa rimonta nella seconda: “Il Corsaro è tornato”! Doveva essere questo il messaggio rivolto agli avversari?
R: “Quando ripenso al week australiano mi viene la pelle d’oca… è stato emotivamente grandioso. E poi era la prima gara dell’anno… è un bel bigliettino da visita.”
Superbike 2012 - Phillip Island - Gare
Superbike 2012 - Phillip Island - Pitlane e Paddock
Continua a leggere: Superbike: intervista a Max Biaggi, "inatteso" eroe di Phillip Island
Casey Stoner ne è convinto. I suoi “soliti sospetti” ricadono su due colleghi, Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa. Il Campione del Mondo in carica, leader indiscusso anche nei recenti test invernali, teme che poco cambierà con il ritorno delle 1000cc.
Chiuso il “lustro” targato 800cc, (Stoner 33 vittorie, Valentino Rossi 21, Jorge Lorenzo 17 e Dani Pedrosa 13), per l’australiano del team Repsol Honda, comincia una nuova era, una nuova stagione, la seconda con il numero 1 in carena. Tra i top rider più temuti, manca Rossi: il nove volte iridato del motomondiale sembra non aver mai trovato il giusto feeling con la Ducati.
“Penso che se Valentino avesse trovato un feeling accettabile con la sua moto, avrebbe avuto tutte le carte in regola per lottare con noi tre.” - dichiara Casey - “Nella prima parte del campionato avrà qualche problema, ma se riuscirà ad apportare i giusti miglioramenti potrà tornare competitivo nella seconda parte della stagione.”
Continua a leggere: MotoGP: Casey Stoner, "Lotta a 3 con Lorenzo e Pedrosa anche nelle 1000"
Sorpresa in casa Ducati. Nella terza ed ultima giornata di test MotoGP, tenutisi a Sepang, il più veloce tra i piloti della rossa è stato lo Hector Barberà. Il centauro spagnolo del Team Pramac ha lasciato il tracciato malese conquistando una splendida sesta posizione.
Con il miglior crono in 2.01:231, sono solo 7 i decimi che separano Barberà dal Campione del Mondo Casey Stoner (Repsol Honda), con oltre 3 decimi di vantaggio sugli “ufficialissimi” Valentino Rossi e Nicky Hayden. Lavoro intensissimo nei box dove si è lavorato su due configurazioni, due settings diversi applicati alle moto a disposizione del pilota iberico.
“Sono molto soddisfatto della giornata appena trascorsa.” – ha dichiarato un raggiante Hector – “Il feeling con la mia Ducati sta migliorando e sto iniziando a capire anche come usare il gas che ha una risposta molto diversa dalla 800 dello scorso anno. Il comportamento della moto è abbastanza buono ma ancora dobbiamo mettere a posto dei dettagli per migliorare il ritmo, in previsione di gara. Non posso che essere molto contento per il risultato odierno, grazie anche ad un’ottima intesa con la squadra”.
Continua a leggere: MotoGP: sorpresa Barberà, primo delle Ducati nei test di Sepang
Leon Camier, lasciata la Aprilia, si getta a capofitto nel progetto Crescent Suzuki, mantenendo quello che è il suo spirito sportivo, la sua “disciplina” anche fuori dai box. “Tanto allenamento in palestra e con la mountain bike” per l’ex Campione della BSB considerato dalle fans uno dei più bei piloti delle derivate.
Talento e dedizione sembrano essere la formula vincente per tanti dei protagonisti del Mondiale Superbike e per la longevità di piloti del calibro di Max Biaggi, Troy Bayliss e Troy Corser. “L’importante è dare il massimo in ogni situazione, solo dopo arrivano le prove libere, le qualifiche e la gara. A quel punto si abbassa la visiera, ci si mette in sella e si pensa solo ad andar veloci cercando di ottenere il miglior risultato possibile…”.
Ancora più Italia nella Superstock 1000 FIM Cup 2012. Il Ten Kate Junior Team ha ufficializzato la presenza di Fabio Massei in sella alla Honda CBR10000RR per la stagione agonistica che comincerà il prossimo 1 aprile a Imola. Già Campione italiano Superstock 600 nel 2010, il centauro romano lavorerà al fianco di Michael van der Mark e Bastien Chesaux iscritti all’Europeo Superstock 600.
Fabio ha già alle sue spalle diverse gare nel mondiale avendo esordito nel 2009 con la R1 del team Yamaha Lorenzini by Leoni e potendo vantare un ottimo nono posto nella classifica generale della Superstock 1000 2010, con la BMW del Team Piellemoto.
Le parole di Fabio, naturalmente soddisfatto per l’accordo con l’importantissima scuderia olandese: “Innanzitutto, sono molto felice di correre per il Ten Kate Junior Team. Non vedo l’ora di provare per la prima volta la Honda CBR 1000RR. Per me sarà la seconda stagione nella Superstock 1000 FIM Cup: conosco già tutti i circuiti del calendario, questo per me rappresenta un bel vantaggio.”
Continua a leggere: Superstock 1000: Fabio Massei firma con il Ten Kate Junior Team
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